2. Odpojte elektrické vedenie motora od sacieho potrubia a posuňte ho nabok.
3. Odpojte hadicu EVAP a káble ovládania škrtiacej klapky od škrtiacej klapky. V prípade potreby demontujte zostavu škrtiacej klapky (pozri časť Odstránenie a inštalácia telesa škrtiacej klapky, výmena jeho tesnenia Kapitoly Palivové a výfukové systémy).
4. Odpojte prívodnú a vratnú hadicu paliva od rozvodu paliva, pričom si pamätajte na poradie, v ktorom boli pripojené a kde boli zaistené svorkami.
5. Odpojte vsuvku podtlakového vedenia od posilňovača bŕzd.
6. Odstráňte svorku a vytiahnite hadičku PCV. Skontrolujte stav tesniaceho krúžku rúry a v prípade potreby ho vymeňte.
7. Uvoľnite matice, odstráňte dištančné objímky a vyberte sacie potrubie smerom nahor.
8. V prípade potreby odstráňte kryt (1) so spätným ventilom.
9. Skontrolujte stav tesnenia ventilu a tesniaceho krúžku. V prípade potreby ich vymeňte.
10. Vycentrujte sacie potrubie pomocou dvoch dištančných objímok nainštalovaných na jeho ľavej a pravej strane. Potom nainštalujte zostávajúce puzdrá a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.