Odstránenie a inštalácia telesa škrtiacej klapky, výmena jeho tesnenia (BMW 7 Series E38)

Teleso škrtiacej klapky ASC T Modely M52

1. Odpojte konektory.

Pri inštalácii pripojte hadicu PCV k sacej hadici.

2. Odpojte lanko plynu.

Pri inštalácii kábla by medzera mala byť 0,5÷1 mm.

3. Skontrolujte stav tesniaceho krúžku (1) av prípade potreby ho vymeňte.



4. Uvoľnite svorku (1), odskrutkujte skrutky (2).





5. Uvoľnite upevňovacie skrutky držiaka telesa škrtiacej klapky a vyberte držiak.

6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Tesnenie telesa škrtiacej klapky modelu M52

1. Odstráňte merač prietoku vzduchu (pozri časť Odstránenie a inštalácia krytu čističa vzduchu).

2. Demontujte teleso škrtiacej klapky systému ASC T.



3. Odpojte lanko plynu. Odpojte a zablokujte hadice ohrievača telesa škrtiacej klapky.

Súčasne vyteká malé množstvo chladiacej kvapaliny.

4. Odstráňte skrutky a teleso škrtiacej klapky spolu s tesnením. Vymeňte tesnenie.



5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju upravte.

Modely škrtiacej klapky M52TU

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Odstráňte kryt čističa vzduchu.

3. Odstráňte merač prietoku vzduchu (pozri časť Odstránenie a inštalácia krytu čističa vzduchu).



4. Vytiahnite kábel z držiaka (1) pohybom nahor a vyveste ho z mechanizmu ovládača škrtiacej klapky.

Pri inštalácii upravte lanko plynu.

5. Uvoľnite svorky (1). Odpojte hadicu od telesa škrtiacej klapky a ventilu IAC.





6. Odpojte konektory rezonančného ventilu (1) a IAC ventilu (2), ako aj D/V tlak (1) a teplotu (2) motorového oleja.





7. Odstráňte upevňovacie skrutky elektroinštalačnej skrinky.



8. Uvoľnite palivové vedenie a vodič snímača hladiny oleja z držiaka (1) na vodiacej rúrke mierky motorového oleja. Odpojte vypúšťacie potrubie oleja (2) od vodiacej rúrky, odskrutkujte skrutku (3) a vyberte vodiacu rúrku mierky motorového oleja.

Pri inštalácii vymeňte tesniaci krúžok vodiacej rúrky.

9. Posuňte elektroinštalačný box (1) nabok a odpojte konektor (2) od telesa škrtiacej klapky. Odstráňte skrutky (3) a vyberte teleso škrtiacej klapky.



10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Upozorňujeme na nasledujúce body:

• Vymeňte tesniaci krúžok telesa škrtiacej klapky;
• Pred pripojením zaistite konektor k telesu škrtiacej klapky. Za týmto účelom držte kryt konektora a otočte na ňom poistný krúžok v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z voľného konca vidlice), tak, aby západka zapadla na miesto. Na tele vidlice je medzi výstupkami otvor, cez ktorý by mal byť pri správnom zaistení viditeľný červený poistný kolík;
• Pri pripájaní konektora sa značka bielej šípky na tele zástrčky musí zhodovať so šípkou na telese škrtiacej klapky. Pripojte konektor, otočte poistný krúžok v smere hodinových ručičiek (pri pohľade zo strany, kde je vedenie pripojené k zástrčke);
• Ak bola škrtiaca klapka odstránená na výmenu kvôli poruche, počiatočné korekčné hodnoty by sa mali preprogramovať do ECM pomocou diagnostického zariadenia.

Teleso škrtiacej klapky ASC T pre modely M60 a M62

1. Vypnite zapaľovanie.



2. Odpojte hadicu (1). Uvoľnite svorku (2) a odstráňte ochranný kryt.



3. Odpojte konektor.





4. Zaveste lanko plynu.

Pri inštalácii nastavte lanko plynu tak, aby sa neprehýbalo.

5. Odstráňte skrutky (1-3) a vyberte teleso škrtiacej klapky.

6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Pri inštalácii vymeňte tesnenie telesa škrtiacej klapky.

Modely škrtiacej klapky M60 a M62

1. Vypnite zapaľovanie.

2. Odstráňte horný kryt motorového priestoru.

Modely s IAC ventilom

1. Odpojte konektor na ventile IAC a potenciometri škrtiacej klapky.



2. Stlačte konzoly (1), uvoľnite svorku (2) (ak je nainštalovaný) a odpojte hadicu. Odpojte konektor (3). Na modeloch motora M62 odpojte káblový konektor snímača IAT.



3. Uvoľnite svorky (1 a 2) a odstráňte prívodné hadice vzduchu spolu s hornou časťou krytu čističa vzduchu.



4. Odstráňte káble ovládania plynu (1 a 2) (pedále plynu a tempomatu).

Pri inštalácii by kábel plynového pedála nemal mať voľnú vôľu a voľná vôľa kábla tempomatu by mala byť 1÷2 mm.

5. Odpojte vákuovú hadicu od telesa škrtiacej klapky.



6. Odstráňte skrutky (1-6) a vyberte teleso škrtiacej klapky.

7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie telesa škrtiacej klapky.

Modely bez ventilu IAC

1. Odpojte konektor (1), odpojte vákuové vedenia (4) a odstráňte saciu rúrku (3) s hornou časťou (2) krytu čističa vzduchu.



2. Odpojte konektor (1), odstráňte tesniaci krúžok (3), ktorý môže byť stále na svojom mieste. Odstráňte skrutky (2) a vyberte teleso škrtiacej klapky.

3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. V prípade potreby vymeňte tesnenie telesa škrtiacej klapky.

Modely škrtiacej klapky M73

1. Odpojte záporný kábel od batérie. Vypnite zapaľovanie.

2. Odstráňte horný kryt motora.

Teleso škrtiacej klapky valcov č.7-12

1. Odpojte hadicu od telesa škrtiacej klapky. Odpojte konektor (1), odskrutkujte skrutky a odstráňte držiak zaisťujúci kladný pól batérie v motorovom priestore.

Pri inštalácii vymeňte tesnenie.

2. Uvoľnite svorku (1) a vyberte hadicu. Odpojte hadicu (2). Ak je vo výbave, odstráňte prídavný ventil prívodu vzduchu.

Pri inštalácii vymeňte palivovú hadicu k ventilu EVAP a montážnej svorke.

Teleso škrtiacej klapky pre valce č.1-6

1. Odpojte hadicu od telesa škrtiacej klapky. Odpojte konektor (1) a odskrutkujte upevňovacie skrutky.

Pri inštalácii vymeňte tesnenie.

2. Uvoľnite svorku (1) a odpojte hadicu. Ak je vo výbave, odstráňte prídavný vzduchový ventil.

Pri inštalácii vymeňte palivovú hadicu k ventilu EVAP a montážnej svorke.

(Originálny text je dostupný na webovej stránke: «BMWman»)