- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Motor és rendszerek
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- A fojtószelepház ki- és beszerelése, tömítésének cseréje
A fojtószelepház ki- és beszerelése, tömítésének cseréje (BMW 7 Series E38)
ASC T fojtószelepház M52 modellek

1. Húzza ki a csatlakozókat.
Telepítéskor csatlakoztassa a PCV tömlőt a szívótömlőhöz.

2. Válassza le a fojtószelep kábelét.
A kábel beszerelésekor a hézagnak 0,5÷1 mm-nek kell lennie.

3. Ellenőrizze a tömítőgyűrű (1) állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

4. Lazítsa meg a bilincset (1), csavarja ki a csavarokat (2).

5. Lazítsa meg a fojtószelepház konzol rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a tartót.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik.
M52 modell fojtószelepház tömítés
1. Távolítsa el a légáramlásmérőt (lásd a fejezetet A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése).
2. Távolítsa el az ASC T-rendszer fojtószelepházát.

3. Válassza le a fojtószelep kábelét. Válassza le és zárja le a fojtószelepház-fűtő tömlőit.
Ugyanakkor kis mennyiségű hűtőfolyadék szivárog ki.

4. Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat a tömítéssel együtt. Cserélje ki a tömítést.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén állítsa be.
Fojtószelepház modellek M52TU
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a légszűrő házát.
3. Távolítsa el a légáramlásmérőt (lásd a fejezetet A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése).

4. Egy felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a kábelt a tartóból (1), és akassza le a fojtószelep működtető mechanizmusáról.
Beszereléskor állítsa be a fojtószelep-kábelt.

5. Lazítsa meg a bilincseket (1). Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról és az IAC szelepről.


6. Kösse le a rezonanciaszelep (1) és az IAC szelep (2) csatlakozóit, valamint a motorolaj D/V nyomását (1) és hőmérsékletét (2).

7. Távolítsa el a vezetékdoboz rögzítőcsavarjait.

8. Oldja ki az üzemanyag-vezetékeket és az olajszint-érzékelő vezetékét a motorolajszint-mérőpálca vezetőcsövén lévő tartóból (1). Válassza le az olajleeresztő vezetéket (2) a vezetőcsőről, csavarja ki a csavart (3), és távolítsa el a motorolajszint-mérő pálca vezetőcsövét.
Beszereléskor cserélje ki a vezetőcső tömítőgyűrűjét.

9. Helyezze oldalra a vezetékdobozt (1), és válassza le a csatlakozót (2) a fojtószelepházról. Távolítsa el a csavarokat (3) és távolítsa el a fojtószelepházat.
10. A beszerelés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
- Cserélje ki a fojtószelepház tömítőgyűrűjét;
- Csatlakoztatás előtt rögzítse a csatlakozót a fojtószelepházhoz. Ehhez tartsa meg a csatlakozódugó házát, és forgassa el a rajta lévő rögzítőgyűrűt az óramutató járásával megegyező irányba (a villa szabad végéből nézve), hogy a retesz a helyére pattanjon. A villatesten a kiemelkedések között van egy lyuk, amelyen keresztül a piros rögzítőcsapnak láthatónak kell lennie megfelelő rögzítés esetén;
- A csatlakozó csatlakoztatásakor a dugótesten lévő fehér nyílnak meg kell egyeznie a fojtószelepházon lévő nyíllal. Csatlakoztassa a csatlakozót, forgassa el a zárógyűrűt az óramutató járásával megegyező irányba (arról az oldalról nézve, ahol a vezetékek a dugóhoz csatlakoznak);
- Ha a fojtószelepet hiba miatt cserélték ki, akkor a kezdeti korrekciós értékeket diagnosztikai berendezés segítségével újra be kell programozni az ECM-be.
ASC T fojtószelepház M60 és M62 modellekhez
1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. Válassza le a tömlőt (1). Lazítsa meg a bilincset (2) és vegye le a védőburkolatot.

3. Húzza ki a csatlakozót.

4. Akassza fel a fojtószelep-kábelt.
Beszereléskor állítsa be a fojtószelep-kábelt úgy, hogy ne ereszkedjen le.

5. Távolítsa el a csavarokat (1-3) és távolítsa el a fojtószelepházat.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Beszereléskor cserélje ki a fojtószelepház tömítését.
Fojtószelepház M60 és M62 modellek
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Távolítsa el a motortér felső fedelét.
IAC szelepes modellek

1. Válassza le az IAC szelep és a fojtószelep-potenciométer csatlakozóját.

2. Nyomja meg a konzolokat (1), lazítsa meg a bilincset (2) (ha telepítve van) és válassza le a tömlőt. Húzza ki a csatlakozót (3). Az M62-es motormodelleken válassza le az IAT érzékelő vezetékének csatlakozóját.

3. Lazítsa meg a bilincseket (1 és 2), és távolítsa el a légbeszívó tömlőket a légszűrő házának felső részével együtt.

4. Távolítsa el a fojtószelep-vezérlő kábeleket (1 és 2) (gáz- és tempomat pedálok).
Beszereléskor a gázpedál kábelének ne legyen szabad holtjátéka, és a sebességtartó automatika kábelének szabad holtjátéka 1÷2 mm legyen.

5. Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelepházról.

6. Távolítsa el a csavarokat (1-6) és távolítsa el a fojtószelepházat.
7. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki a fojtószelepház tömítését.
IAC szelep nélküli modellek

1. Válassza le a csatlakozót (1), válassza le a vákuumvezetékeket (4), és távolítsa el a szívócsövet (3) a légszűrőház felső részével (2).

2. Húzza ki a csatlakozót (1), távolítsa el a tömítőgyűrűt (3), amely még a helyén lehet. Távolítsa el a csavarokat (2) és távolítsa el a fojtószelepházat.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki a fojtószelepház tömítését, ha szükséges.
Fojtószelepház modellek M73
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Kapcsolja le a gyújtást.
2. Távolítsa el a felső motorburkolatot.
7-12. számú hengerek fojtószelepháza

1. Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról. Válassza le a csatlakozót (1), csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a tartót, amely az akkumulátor pozitív pólusát rögzíti a motortérben.
Beszereléskor cserélje ki a tömítést.

2. Lazítsa meg a bilincset (1), és vegye le a tömlőt. Válassza le a tömlőt (2). Ha van, távolítsa el a kiegészítő levegőellátó szelepet.
Beszereléskor cserélje ki az EVAP szelephez vezető üzemanyagtömlőt és a rögzítőbilincset.
Fojtószelepház 1-6. számú hengerekhez

1. Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról. Válassza le a csatlakozót (1), és csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
Beszereléskor cserélje ki a tömítést.

2. Lazítsa meg a bilincset (1), és válassza le a tömlőt. Ha van, távolítsa el a kiegészítő levegőszelepet.
Beszereléskor cserélje ki az EVAP szelephez vezető üzemanyagtömlőt és a rögzítőbilincset.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Energiaellátó rendszer (benzin)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
