Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Motor és rendszerek
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • A fojtószelepház ki- és beszerelése, tömítésének cseréje

A fojtószelepház ki- és beszerelése, tömítésének cseréje (BMW 7 Series E38)

            0

Tartalomjegyzék: ASC T fojtószelepház M52 modellek ↓ M52 modell fojtószelepház tömítés ↓ Fojtószelepház modellek M52TU ↓ ASC T fojtószelepház M60 és M62…↓ Fojtószelepház M60 és M62 modellek ↓ Fojtószelepház modellek M73 ↓

ASC T fojtószelepház M52 modellek



ASC T fojtószelepház M52 modellek


1. Húzza ki a csatlakozókat.

Telepítéskor csatlakoztassa a PCV tömlőt a szívótömlőhöz.


Telepítéskor csatlakoztassa a PCV tömlőt a szívótömlőhöz.


2. Válassza le a fojtószelep kábelét.

A kábel beszerelésekor a hézagnak 0,5÷1 mm-nek kell lennie.


A kábel beszerelésekor a hézagnak 0,5÷1 mm-nek kell lennie.


3. Ellenőrizze a tömítőgyűrű (1) állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

3. Ellenőrizze a tömítőgyűrű (1) állapotát, és szükség esetén cserélje ki.


4. Lazítsa meg a bilincset (1), csavarja ki a csavarokat (2).



4. Lazítsa meg a bilincset (1), csavarja ki a csavarokat (2).


5. Lazítsa meg a fojtószelepház konzol rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a tartót.

6. A beszerelés fordított sorrendben történik.

M52 modell fojtószelepház tömítés



1. Távolítsa el a légáramlásmérőt (lásd a fejezetet A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése).

2. Távolítsa el az ASC T-rendszer fojtószelepházát.

2. Távolítsa el az ASC T-rendszer fojtószelepházát.


3. Válassza le a fojtószelep kábelét. Válassza le és zárja le a fojtószelepház-fűtő tömlőit.

Ugyanakkor kis mennyiségű hűtőfolyadék szivárog ki.


Ugyanakkor kis mennyiségű hűtőfolyadék szivárog ki.


4. Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat a tömítéssel együtt. Cserélje ki a tömítést.



5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén állítsa be.

Fojtószelepház modellek M52TU



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a légszűrő házát.

3. Távolítsa el a légáramlásmérőt (lásd a fejezetet A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése).

3. Távolítsa el a légáramlásmérőt (lásd a fejezetet A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése).


4. Egy felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a kábelt a tartóból (1), és akassza le a fojtószelep működtető mechanizmusáról.

Beszereléskor állítsa be a fojtószelep-kábelt.


Beszereléskor állítsa be a fojtószelep-kábelt.


5. Lazítsa meg a bilincseket (1). Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról és az IAC szelepről.

5. Lazítsa meg a bilincseket (1). Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról és az IAC szelepről.


5. Lazítsa meg a bilincseket (1). Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról és az IAC szelepről.


6. Kösse le a rezonanciaszelep (1) és az IAC szelep (2) csatlakozóit, valamint a motorolaj D/V nyomását (1) és hőmérsékletét (2).



6. Kösse le a rezonanciaszelep (1) és az IAC szelep (2) csatlakozóit, valamint a motorolaj D/V…


7. Távolítsa el a vezetékdoboz rögzítőcsavarjait.

7. Távolítsa el a vezetékdoboz rögzítőcsavarjait.


8. Oldja ki az üzemanyag-vezetékeket és az olajszint-érzékelő vezetékét a motorolajszint-mérőpálca vezetőcsövén lévő tartóból (1). Válassza le az olajleeresztő vezetéket (2) a vezetőcsőről, csavarja ki a csavart (3), és távolítsa el a motorolajszint-mérő pálca vezetőcsövét.

Beszereléskor cserélje ki a vezetőcső tömítőgyűrűjét.


Beszereléskor cserélje ki a vezetőcső tömítőgyűrűjét.


9. Helyezze oldalra a vezetékdobozt (1), és válassza le a csatlakozót (2) a fojtószelepházról. Távolítsa el a csavarokat (3) és távolítsa el a fojtószelepházat.



10. A beszerelés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
  • Cserélje ki a fojtószelepház tömítőgyűrűjét;
  • Csatlakoztatás előtt rögzítse a csatlakozót a fojtószelepházhoz. Ehhez tartsa meg a csatlakozódugó házát, és forgassa el a rajta lévő rögzítőgyűrűt az óramutató járásával megegyező irányba (a villa szabad végéből nézve), hogy a retesz a helyére pattanjon. A villatesten a kiemelkedések között van egy lyuk, amelyen keresztül a piros rögzítőcsapnak láthatónak kell lennie megfelelő rögzítés esetén;
  • A csatlakozó csatlakoztatásakor a dugótesten lévő fehér nyílnak meg kell egyeznie a fojtószelepházon lévő nyíllal. Csatlakoztassa a csatlakozót, forgassa el a zárógyűrűt az óramutató járásával megegyező irányba (arról az oldalról nézve, ahol a vezetékek a dugóhoz csatlakoznak);
  • Ha a fojtószelepet hiba miatt cserélték ki, akkor a kezdeti korrekciós értékeket diagnosztikai berendezés segítségével újra be kell programozni az ECM-be.

ASC T fojtószelepház M60 és M62 modellekhez



1. Kapcsolja ki a gyújtást.

1. Kapcsolja ki a gyújtást.


2. Válassza le a tömlőt (1). Lazítsa meg a bilincset (2) és vegye le a védőburkolatot.



2. Válassza le a tömlőt (1). Lazítsa meg a bilincset (2) és vegye le a védőburkolatot.


3. Húzza ki a csatlakozót.

3. Húzza ki a csatlakozót.


4. Akassza fel a fojtószelep-kábelt.

Beszereléskor állítsa be a fojtószelep-kábelt úgy, hogy ne ereszkedjen le.


Beszereléskor állítsa be a fojtószelep-kábelt úgy, hogy ne ereszkedjen le.


5. Távolítsa el a csavarokat (1-3) és távolítsa el a fojtószelepházat.

6. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Beszereléskor cserélje ki a fojtószelepház tömítését.


Fojtószelepház M60 és M62 modellek



1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. Távolítsa el a motortér felső fedelét.

IAC szelepes modellek



IAC szelepes modellek


1. Válassza le az IAC szelep és a fojtószelep-potenciométer csatlakozóját.

1. Válassza le az IAC szelep és a fojtószelep-potenciométer csatlakozóját.


2. Nyomja meg a konzolokat (1), lazítsa meg a bilincset (2) (ha telepítve van) és válassza le a tömlőt. Húzza ki a csatlakozót (3). Az M62-es motormodelleken válassza le az IAT érzékelő vezetékének csatlakozóját.

2. Nyomja meg a konzolokat (1), lazítsa meg a bilincset (2) (ha telepítve van) és válassza le a…


3. Lazítsa meg a bilincseket (1 és 2), és távolítsa el a légbeszívó tömlőket a légszűrő házának felső részével együtt.

3. Lazítsa meg a bilincseket (1 és 2), és távolítsa el a légbeszívó tömlőket a légszűrő házának…


4. Távolítsa el a fojtószelep-vezérlő kábeleket (1 és 2) (gáz- és tempomat pedálok).

Beszereléskor a gázpedál kábelének ne legyen szabad holtjátéka, és a sebességtartó automatika kábelének szabad holtjátéka 1÷2 mm legyen.


Beszereléskor a gázpedál kábelének ne legyen szabad holtjátéka, és a sebességtartó automatika…


5. Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelepházról.

5. Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelepházról.


6. Távolítsa el a csavarokat (1-6) és távolítsa el a fojtószelepházat.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki a fojtószelepház tömítését.

IAC szelep nélküli modellek



IAC szelep nélküli modellek


1. Válassza le a csatlakozót (1), válassza le a vákuumvezetékeket (4), és távolítsa el a szívócsövet (3) a légszűrőház felső részével (2).

1. Válassza le a csatlakozót (1), válassza le a vákuumvezetékeket (4), és távolítsa el a…


2. Húzza ki a csatlakozót (1), távolítsa el a tömítőgyűrűt (3), amely még a helyén lehet. Távolítsa el a csavarokat (2) és távolítsa el a fojtószelepházat.

3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki a fojtószelepház tömítését, ha szükséges.

Fojtószelepház modellek M73



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Kapcsolja le a gyújtást.

2. Távolítsa el a felső motorburkolatot.

7-12. számú hengerek fojtószelepháza



7-12. számú hengerek fojtószelepháza


1. Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról. Válassza le a csatlakozót (1), csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a tartót, amely az akkumulátor pozitív pólusát rögzíti a motortérben.

Beszereléskor cserélje ki a tömítést.


Beszereléskor cserélje ki a tömítést.


2. Lazítsa meg a bilincset (1), és vegye le a tömlőt. Válassza le a tömlőt (2). Ha van, távolítsa el a kiegészítő levegőellátó szelepet.

Beszereléskor cserélje ki az EVAP szelephez vezető üzemanyagtömlőt és a rögzítőbilincset.


Fojtószelepház 1-6. számú hengerekhez



Fojtószelepház 1-6. számú hengerekhez


1. Válassza le a tömlőt a fojtószelepházról. Válassza le a csatlakozót (1), és csavarja ki a rögzítőcsavarokat.

Beszereléskor cserélje ki a tömítést.


Beszereléskor cserélje ki a tömítést.


2. Lazítsa meg a bilincset (1), és válassza le a tömlőt. Ha van, távolítsa el a kiegészítő levegőszelepet.

Beszereléskor cserélje ki az EVAP szelephez vezető üzemanyagtömlőt és a rögzítőbilincset.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Energiaellátó rendszer (benzin)
Következő cikkek

A légáramlásmérő és a fojtószelepház közötti cső eltávolítása és…
A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése
A benzinmotor-vezérlőrendszer működési elvei
Általános információk és biztonsági óvintézkedések
Az üzemanyag- és kipufogórendszer specifikációi
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése
Üzemanyag-elosztó vezeték és befecskendező szelepek eltávolítása és…
Az üzemanyag nyomásszabályozó cseréje
Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése
Üzemanyagszint-érzékelők eltávolítása és felszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 45 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.