Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése (BMW 7 Series E38)

M52-es motorral szerelt modellek

1. Kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el a légszűrő házát (lásd a fejezetet A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése).

2. Távolítsa el a fojtószelep testeket (lásd a részt A fojtószelepház ki- és beszerelése, tömítésének cseréje).

Ne csatlakoztassa le a fojtószelepház fűtésének kábeleit vagy tömlőit.

3. Távolítsa el a motorolaj-mérőpálca vezető csövét (1). Nyomja meg a zárat, válassza le a csatlakozót, csavarja ki a két csavart (2), és válassza le az IAC szelepet.



4. Távolítsa el a tömítést (1) és a gumibilincset (2). Lazítsa meg a bilincset (3), és válassza le a tömlőt.

5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki a tömítést. Végül ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.

M52TU motorral szerelt modellek

1. Kövesse a szakasz 1–6. bekezdéseiben leírt lépéseket A fojtószelepház ki- és beszerelése, tömítésének cseréje.

Ne kösse le a motorolajnyomás és hőmérséklet D/V csatlakozóit.

2. Távolítsa el az elektromos dobozt rögzítő csavart (1), az IAC szeleptartó (3) csavarjait (2), és távolítsa el az IAC szelepet a szívócsőről a konzollal együtt.



3. Távolítsa el az IAC szelepet (2) a tartógumi elemről (4). Az IAC szelep és a szívócső közötti tömítést (1) ki kell cserélni. De visszaszereléskor a tömítést nem az IAC szelepre kell felszerelni, hanem először a szívócsőbe.

4. A beszerelés fordított sorrendben történik.

M60 és M62 motorral szerelt modellek

1. Kövesse a szakasz 1–3. bekezdésében leírt lépéseketA fojtószelepház ki- és beszerelése, tömítésének cseréje.





2. Akassza fel a tartót (1), és távolítsa el az IAC szelepet.



3. A beszerelés fordított sorrendben történik. A szoros tömítés érdekében a fojtószelepházon és az IAC szelepen lévő O-gyűrűknek tisztáknak és sértetleneknek kell lenniük. Ha a tömítőgyűrűk sérültek, azokat ki kell cserélni. Beszereléskor először szerelje fel a tömítőgyűrűt a fojtószelep karimájára.