Demontare și instalare supapei IAC (BMW 7 Series E38)

Modele cu motor M52

1. Opriți contactul. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi secțiunea Demontare și instalare carcasei filtrului de aer).

2. Scoateți corpurile de accelerație (vezi secțiunea Demontare și instalare corpului clapetei, înlocuirea garniturii acestuia).

Nu deconectați cablurile sau furtunurile de încălzire a corpului clapetei.

3. Scoateți tubul de ghidare al jojei de ulei de motor (1). Apăsați încuietoarea, deconectați conectorul, deșurubați cele două șuruburi (2) și deconectați supapa IAC.



4. Scoateți garnitura (1) și clema de cauciuc (2). Slăbiți clema (3) și deconectați furtunul.

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți garnitura. În cele din urmă, verificați turația de ralanti.

Modele cu motor M52TU

1. Urmați pașii descriși în paragrafele 1 până la 6 din secțiune Demontare și instalare corpului clapetei, înlocuirea garniturii acestuia.

Nu deconectați conectorii D/V de presiune și temperatură a uleiului de motor.

2. Scoateți șurubul (1) care fixează cutia electrică, șuruburile (2) ale suportului supapei IAC (3) și scoateți supapa IAC din galeria de admisie împreună cu suportul.



3. Scoateți supapa IAC (2) de pe elementul de reținere din cauciuc (4). Garnitura (1) dintre supapa IAC și galeria de admisie trebuie înlocuită. Dar la reinstalare, etanșarea nu trebuie instalată pe supapa IAC, ci mai întâi în galeria de admisie.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Modele cu motoare M60 și M62

1. Urmați pașii descriși în paragrafele 1 până la 3 din secțiuneDemontare și instalare corpului clapetei, înlocuirea garniturii acestuia.





2. Agățați suportul (1) și scoateți supapa IAC.



3. Instalarea se face în ordine inversă. Pentru a asigura o etanșare etanșă, inelele O de pe corpul clapetei și supapa IAC trebuie să fie curate și nedeteriorate. Dacă inelele de etanșare sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite. La instalare, mai întâi instalați inelul de etanșare pe flanșa clapetei de accelerație.