Demontare și instalare conductei supapei de accelerație (BMW 5 Series E39)

Conducta supapei de accelerație constă din preconducta sistemului ASC+T și conducta principală. Date de sistem ASC+T sunt date aici.

Demontarea

Comprimați clemele de sârmă și deconectați conectorii "1" și "2".

Deplasați maneta de accelerație ASC+T "3" astfel încât să slăbiți niplul cablului. Trageți mamelonul din segment.

Deconectați furtunul de ventilație al carterului motorului din partea de jos a furtunului de admisie a aerului.

Slăbiți clema "4" de pe furtunul de admisie a aerului și scoateți furtunul.



Deșurubați șuruburile "2" și scoateți țeava.

Deșurubați 4 șuruburi "1" și îndepărtați elementul intermediar.

Notă: Înlocuiți garnitura "3" dacă este deteriorată, lubrifiați cu vaselină tehnică sau unsoare neacidă înainte de instalare.

Apăsați accelerația cu maneta de accelerație pentru a slăbi niplul de legătură a accelerației, vezi Figura W-2259. Trageți mamelonul "2" din segment. Scoateți carcasa tijei de gaz din inserția de cauciuc a contrasuportului "1".

Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de răcire ale sistemului de încălzire a clapetei de accelerație din țeavă.

Notă: Se va scurge puțin lichid de răcire, pregătiți un recipient pentru scurgere. Manipulați lichidul de răcire ca deșeu special.

Deșurubați șuruburile și scoateți țeava împreună cu garnitura. Înlocuiți întotdeauna garnitura.

Instalare

Atașați țeava cu o nouă garnitură și strângeți șuruburile de montare.

Montați furtunurile de lichid de răcire și fixați-le cu cleme. Completați nivelul lichidului de răcire.

Agățați și reglați tracțiunea pe gaz.

Înșurubați elementul intermediar și corpul de accelerație al sistemului ASC+T. Nu uitați de sigiliul "3", vezi figura de mai sus W-22B3. Asigurați furtunul de admisie a aerului.

Atașați tracțiunea cablului sistemului ASC+T. În poziția inițială, tracțiunea cablului trebuie să aibă un spațiu de 0,5 până la 1,0 mm, dacă este necesar, efectuați ajustări la suportul de contra;.



Conectați și fixați ambii conectori.

Citiți conținutul memoriei codurilor de eroare. După depanare, ștergeți conținutul unității.

(Puteți găsi versiunea originală pe portal: bmwman.ru)