Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • A fojtószelep cső eltávolítása és felszerelése

A fojtószelep cső eltávolítása és felszerelése (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A fojtószelep cső az ASC+T rendszer előcsövéből és a főcsőből áll. ASC+T rendszeradatok itt vannak megadva.

Eltávolítás



Eltávolítás


Nyomja össze a huzalbilincseket, és válassza le az "1" és "2" dugaszoló csatlakozókat.

Mozgassa az ASC+T fojtókart "3", hogy meglazuljon a kábelcsatlakozó. Húzza ki a mellbimbót a szegmensből.

Válassza le a motor forgattyúházának szellőzőtömlőjét a levegőbeszívó tömlő alján.

Lazítsa meg a "4" bilincset a levegőbeszívó tömlőn, és távolítsa el a tömlőt.

Lazítsa meg a «4» bilincset a levegőbeszívó tömlőn, és távolítsa el a tömlőt.


Csavarja ki a "2" csavarokat és távolítsa el a csövet.

Csavarja ki a 4 "1" csavart, és távolítsa el a közbenső elemet.

Megjegyzés: Cserélje ki a "3" tömítést, ha sérült, kenje be műszaki vazelinnel vagy nem savas zsírral a felszerelés előtt.




Húzza be a gázkart a gázkarral, hogy meglazítsa a fojtószelep-rudazat csonkját, lásd a W-2259 ábrát. Húzza ki a "2" mellbimbót a szegmensből. Távolítsa el a gázrúd házát az ellentámasz "1" gumibetétéről.

Lazítsa meg a bilincseket, és vegye le a fojtószelep-fűtőrendszer hűtőfolyadék-tömlőit a csőről.

Megjegyzés: Néhány hűtőfolyadék kifolyik, készítsen elő egy edényt a leeresztéshez. A hűtőfolyadékot speciális hulladékként kezelje.


Megjegyzés: Néhány hűtőfolyadék kifolyik, készítsen elő egy edényt a leeresztéshez. A…


Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a csövet a tömítéssel együtt. Mindig cserélje ki a tömítést.

Telepítés



Rögzítse a csövet új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Szerelje fel a hűtőfolyadék tömlőit, és rögzítse azokat bilincsekkel. Töltse fel a hűtőfolyadék szintjét.

Akassza fel és állítsa be a gázvonatot.

Csavarja fel az ASC+T rendszer közbenső elemét és fojtószelepházát. Ne feledkezzünk meg a "3" tömítésről, lásd a fenti W-22B3 ábrát. Rögzítse a levegőbeszívó tömlőt.

Csatlakoztassa az ASC+T rendszer kábelhúzóját. A kiindulási helyzetben a kábel vontatásának 0,5-1,0 mm-es résnek kell lennie, ha szükséges, állítsa be az ellentámaszt;.

Csatlakoztassa és rögzítse mindkét dugaszoló csatlakozót.



Olvassa el a hibakód memória tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.

(Az eredetit elolvashatja a weboldalon: «www.bmwman.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek

A gáz tolóerő beállítása
Gyújtás- és befecskendezőrendszerek ellenőrzése
A befecskendező rendszer működése
Biztonsági óvintézkedések és óvatosság a befecskendező rendszerrel…
Hibakód akkumulátor
Az üresjárati levegőszabályozó szelep ellenőrzése/eltávolítása és…
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése
A szelep befecskendezők ellenőrzése
Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése
A benzinbefecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 37 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.