Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Az üresjárati levegőszabályozó szelep ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése

Az üresjárati levegőszabályozó szelep ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Ellenállás ellenőrzés ↓ Dinamikus ellenőrzés ↓ Telepítés ↓
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep a szívócsonkon található, és a fojtószelep cső előtti és utáni tömlőkkel van összekötve.

Megjegyzés: Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep hegesztéséhez a kezét a szelepre kell helyeznie. Amikor a motor jár, a szelepnek rezegnie kell az impulzusos feszültség miatt.


Eltávolítás



Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt a fojtószelepház csövéről.

Csavarja le a rögzítést fojtószelep cső.

Figyelem: Ne válassza le a fojtószelep-rudazat vagy a fojtószelepház fűtési rendszerének tömlőit.


Figyelem: Ne válassza le a fojtószelep-rudazat vagy a fojtószelepház fűtési rendszerének tömlőit.


Lazítsa meg az olajszintjelző vezetőcső rögzítését.

Lazítsa meg az olajszintjelző vezetőcső rögzítését.


Csavarja ki az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a szívócsonkon rögzítő 2 csavart, és lefelé irányuló mozdulattal húzza ki a szelepet.



Nyomja meg a huzalbilincset, és húzza ki a dugót az üresjárati levegőszabályozó szelepből. Távolítsa el a tömítőgyűrűt és a gumibilincset. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a tömlőket.

Ellenállás ellenőrzés



Ellenállás ellenőrzés


Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelep csatlakozótüskéihez, és ellenőrizze az ellenállást. Az 1. és 3. kivezetésre megadott érték 40±5 Ω; a 2. és 1. vagy 2. és 3. kapcsokhoz - 20±5 Ω.

Dinamikus ellenőrzés



Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.

Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.


Forgassa el kézzel a szelepdugattyút a teljes nyitáshoz vagy záráshoz.

Kapcsolja be a gyújtást. A forgódugattyúnak most el kell érnie azt a helyzetet, ahol a furatkeresztmetszet körülbelül 50%-a nyitva van, és ebben a helyzetben kell maradnia.

Telepítés



Rögzítse a tömlőket a szelephez bilincsekkel. Mindig cserélje ki a tömítést, hogy megkönnyítse a tömítőgyűrű felszerelését a szelepre, kenje meg a szeleptestet műszaki vazelinnel.



Helyezze be a vezérlőszelepet és rögzítse csavarokkal. Csavarja fel az olajszintjelző vezetőcsövet.

Csatlakoztassa a dugót a szelephez.

Szerelje be a fojtószelepház csövét.

Helyezze fel a levegőbeszívó tömlőt, és rögzítse bilinccsel.

Olvassa el a DME rendszer hibakód tárolójának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek

A fojtószelep cső eltávolítása és felszerelése
A gáz tolóerő beállítása
Gyújtás- és befecskendezőrendszerek ellenőrzése
A befecskendező rendszer működése
Biztonsági óvintézkedések és óvatosság a befecskendező rendszerrel…
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése
A szelep befecskendezők ellenőrzése
Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése
A benzinbefecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 35 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.