Пажња: Да би кључао, контролни вентил у празном ходу ради, потребно је да ставите руку на вентил. Када мотор ради, вентил треба да вибрира због импулсног напајања.
Повлачење
Отпустите стезаљку и уклоните црево за усисни ваздух са вентила за гас.
одврните држач гаса вентил.
Пажња: Не одвајајте одвод гаса и црева система грејања вентила за гас.
Отпустите водећу цев за индикатор нивоа уља.
Отпустите 2 вијка вентила за контролу ваздуха у празном ходу на усисној грани и повуците вентил надоле.
Притисните стезаљку жице и одвојите утикач из вентила за контролу ваздуха у празном ходу. Уклоните О-прстен и гумену траку. Отпустите стезаљке и одвојите црева.
Тест отпорности
Повежите охмметар на игле конектора на вентилу и проверите отпор. Прописана вредност за терминале 1 и 3 је 40±5 Ω; за терминале 2 и 1 или 2 и 3 - 20±5 Ω.
Динамиц Цхецк
Прикључите електрични утикач.
Клип ротационог вентила потпуно отвори или затвори руком.
Укључите паљење. Ротациони клип сада треба да заузме позицију у којој је око 50% попречног пресека отвора отворено и да остане у том положају.
Инсталација
Причврстите црева на вентил помоћу стезаљки. Увек замените заптивку, да бисте олакшали уградњу заптивног прстена на вентил, подмажите тело вентила техничким вазелином.
Уметните контролни вентил и причврстите га вијцима. Заврните цев за вођење индикатора нивоа уља.
Повежите утикач са вентилом.
Инсталирајте вентил за гас.
Поставите црево за усисни ваздух и причврстите га стегом.
Прочитајте садржај ДМЕ меморије кодова грешке. Након решавања проблема, обришите садржај диск јединице.