Опрез: Када радите са системом за напајање одржавати изузетну чистоћу.
Систем за довод горива је под притиском. Због тога, пре замене делова, потребно је смањити притисак у систему. Да бисте то урадили, пажљиво олабавите причвршћивање цеви за довод горива и покријте цев крпама пре него што је уклоните.
Вишак притиска пада сам (без отпуштања причвршћивања цеви за гориво) када мотор не ради неколико сати.
Пре провере система за убризгавање, потребно је да се уверите да је систем паљења исправан, тј. Сам систем и свећице морају испуњавати захтеве.
Искључите и повежите вишепински утикач системске контролне јединице DME само када је паљење искључено. Уверите се да су сви прикључци утикача добро повезани.
Немојте покретати мотор ако батерија није добро повезана.
Никада не одвајајте акумулатор док мотор ради.
За брже пуњење, искључите батерију из електричног система возила. Немојте користити пуњач батерије за покретање мотора.
Не излажите контролну јединицу температурама изнад +80°C.
Ат тест компресије искључите напајање система DME, зашто уклонити главни релеј.