Пажња: Приликом рада на електроенергетском систему одржавати изузетну чистоћу.
Систем за довод горива је под притиском. Због тога, пре замене делова, потребно је смањити притисак у систему. Да бисте то урадили, пажљиво олабавите причвршћивање цеви за довод горива и покријте цев крпама пре него што је уклоните.
Вишак притиска пада сам од себе (без отпуштања цеви за гориво), када мотор не ради неколико сати.
Пре провере система за убризгавање, морате се уверити да је систем паљења исправан, тј. сам систем и свећице морају испуњавати захтеве.
Искључите и повежите вишепински конектор ДМЕ контролне јединице само када је контакт искључен. Уверите се да су сви конектори безбедно повезани.
Немојте покретати мотор ако батерија није добро повезана.
Никада не одвајајте акумулатор док мотор ради.
За убрзано пуњење, искључите батерију из мреже на возилу. Немојте користити појачивач батерије за покретање мотора.
Не излажите контролну јединицу температурама изнад +80°Ц.
Ат тест компресије искључите напајање ДМЕ система уклањањем главног релеја.