Праверка / зняцце і ўстаноўка клапана рэгулявання халастога ходу (BMW 5 Series E39)

Клапан рэгулявання халастога ходу размешчаны ва впускного калектара і далучаецца шлангамі перад і пасля патрубка дросельнай засланкі.

Увага: Для таго каб праварыць, працуе пі клапан рэгулявання халастога ходу, трэба пакласці на клапан руку. Пры працавальным рухавіку з прычыны імпульснай падачы напругі клапан павінен вібраваць.

Зняцце

Адпусціць хамут і зняць шланг впускного паветра з патрубка дросельнай засланкі.

Адкруціць мацаванне патрубка дросельнай засланкі.

Увага: Цягу газу і шлангі сістэмы абагравання дросельнай засланкі не адлучаць.

Адкруціць мацаванне накіроўвалай трубкі паказальніка ўзроўня алею.



Вывярнуць у впускного калектара 2 ніта мацавання клапана рэгулявання халастога ходу і выцягнуць клапан рухам уніз.



Націснуць драцяны заціск і адлучыць штэкер ад клапана рэгулявання халастога ходу. Зняць ушчыльняльнае кольца і гумовы хамут. Адпусціць хамуты і адлучыць шлангі.

Праверка супраціву

Падлучыць омметр да загваздак раздыма на клапане і праверыць супраціў. Прадпісанае значэнне для клем 1 і 3 - 40±5 Ω; для клем 2 і 1 або 2 і 3 - 20±5 Ω.

Дынамічная праверка

Падлучыць электрычны штэкер.



Паваротны поршань клапана рукой цалкам адкрыць ці зачыніць.

Уключыць запальванне. Зараз паваротны поршань павінен заняць становішча, пры якім адчынена прыкладна 50% папярочнага перасеку адтуліны, і застацца ў гэтым становішчы.

Ўстаноўка

Замацаваць хамутамі шлангі на клапане. Ушчыльненне заўсёды замяняць, для палягчэння ўстаноўкі ўшчыльняльнага кольца на клапан корпус клапана вышмараваць тэхнічным вазелінам.



Рэгулявальны клапан уставіць і замацаваць нітамі. Прыкруціць накіроўвалую трубку паказальніка ўзроўня алею.

Падлучыць да клапана штэкер.

Усталяваць патрубак дросельнай засланкі.

Надзець шланг впускнога паветра і замацаваць хамутом.

Лічыць змесціва назапашвальніка кодаў няспраўнасцяў сістэмы DME. Пасля ўхілення няспраўнасцяў змесціва назапашвальніка сцерці.

Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу «BMWMAN.ru»