Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E39
- Сілавы агрэгат
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Зняцце і ўстаноўка патрубка дросельнай засланкі
Зняцце і ўстаноўка патрубка дросельнай засланкі (BMW 5 Series E39)
Патрубок дросельнай засланкі складаецца з папярэдняга патрубка сістэмы ASC+T і асноўнага патрубка. Дадзеныя аб сістэме ASC+T прыведзены тут.
Сціснуць драцяныя заціскі і раз'яднаць штэкерныя раздымы "1" і "2".
Рычаг "3" дросельнай засланкі сістэмы ASC+T перамясціць так, каб прыслабіць ніпель тросавай цягі. Выцягнуць ніпель з сегмента.
Унізе ў шланга впускнога паветра адлучыць шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
Адпусціць хамут "4" у шланга ўпускнога паветра і шланг зняць.
Вывярнуць балты "2" і зняць патрубак.
Вывярнуць 4 ніта "1" і зняць прамежкавы элемент.
Даць газ рычагом дросельнай засланкі, каб аслабіць ніпель цягі газу, гл. малюнак W-2259. Выцягнуць ніпель "2" з сегмента. Выцягнуць абалонку цягі газу з гумовай устаўкі проціапоры "1".
Адпусціць хамуты і зняць у патрубка шлангі астуджальнай вадкасці сістэмы абагравання дросельнай засланкі.
Вывярнуць балты і зняць патрубак разам з ушчыльненнем. Ушчыльненне заўсёды замяняць.
Прыставіць патрубак з новым ушчыльненнем і зацягнуць ніты мацавання.
Надзець шлангі астуджальнай вадкасці і замацаваць іх хамутамі. Папоўніць узровень астуджальнай вадкасці.
Навесіць і адрэгуляваць цягу газу.
Прыкруціць прамежкавы элемент і корпус дросельнай засланкі сістэмы ASC+T. Не забыцца пра ўшчыльненне "3", гл. вышэй малюнак W-22B3. Замацаваць шланг впускнога паветра.
Навесіць тросавую цягу сістэмы ASC+T. У зыходным становішчы тросавая цяга павінна мець зазор ад 0,5 да 1,0 мм, пры неабходнасці выканаць рэгуляванне ў супрацьапоры.
Злучыць і зафіксаваць абодва штэкерных раздыма.
Лічыць змесціва назапашвальніка кодаў няспраўнасцяў. Пасля ўхілення няспраўнасцяў змесціва назапашвальніка сцерці.
Зняцце

Сціснуць драцяныя заціскі і раз'яднаць штэкерныя раздымы "1" і "2".
Рычаг "3" дросельнай засланкі сістэмы ASC+T перамясціць так, каб прыслабіць ніпель тросавай цягі. Выцягнуць ніпель з сегмента.
Унізе ў шланга впускнога паветра адлучыць шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
Адпусціць хамут "4" у шланга ўпускнога паветра і шланг зняць.

Вывярнуць балты "2" і зняць патрубак.
Вывярнуць 4 ніта "1" і зняць прамежкавы элемент.
Указанне: ушчыльненне "3" у выпадку пашкоджання замяніць, перад усталёўкай вышмараваць тэхнічным вазелінам ці не кіслотнай змазкай.
Даць газ рычагом дросельнай засланкі, каб аслабіць ніпель цягі газу, гл. малюнак W-2259. Выцягнуць ніпель "2" з сегмента. Выцягнуць абалонку цягі газу з гумовай устаўкі проціапоры "1".
Адпусціць хамуты і зняць у патрубка шлангі астуджальнай вадкасці сістэмы абагравання дросельнай засланкі.
Увага: Пры гэтым некаторая колькасць астуджальнай вадкасці выцякае, прыгатаваць ёмістасць для зліву. З астуджальнай вадкасцю абыходзіцца як са спецыяльнымі адходамі.

Вывярнуць балты і зняць патрубак разам з ушчыльненнем. Ушчыльненне заўсёды замяняць.
Ўстаноўка
Прыставіць патрубак з новым ушчыльненнем і зацягнуць ніты мацавання.
Надзець шлангі астуджальнай вадкасці і замацаваць іх хамутамі. Папоўніць узровень астуджальнай вадкасці.
Навесіць і адрэгуляваць цягу газу.
Прыкруціць прамежкавы элемент і корпус дросельнай засланкі сістэмы ASC+T. Не забыцца пра ўшчыльненне "3", гл. вышэй малюнак W-22B3. Замацаваць шланг впускнога паветра.
Навесіць тросавую цягу сістэмы ASC+T. У зыходным становішчы тросавая цяга павінна мець зазор ад 0,5 да 1,0 мм, пры неабходнасці выканаць рэгуляванне ў супрацьапоры.
Злучыць і зафіксаваць абодва штэкерных раздыма.
Лічыць змесціва назапашвальніка кодаў няспраўнасцяў. Пасля ўхілення няспраўнасцяў змесціва назапашвальніка сцерці.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Сістэма ўпырску (бензін)
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка, праверка рэгулятара дросельнай засланкі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Зняцце і ўстаноўка патрубка паміж расходамерам паветра і корпусам… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Корпус дросельнай засланкі BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка, праверка рэгулятара дросельнай засланкі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Зняцце і ўстаноўка патрубка паміж расходамерам паветра і корпусам… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Корпус дросельнай засланкі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
