Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Уклањање и уградња ињектора вентила

Уклањање и уградња ињектора вентила (BMW 5 Series E39)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Нови ињектори вентила су премазани машћу за заштиту. После пет минута рада, ово мазиво се испере протоком горива. Због ризика од корозије, коришћени ињектори вентила не могу се складиштити дуже време.

Уклањање



Уклањање


Одврните поклопац резервоара за уље. Користите уски одвијач да притиснете мале поклопце "стрелице" и олабавите завртње који се налазе испод њих. Уклоните 2 пластичне облоге са мотора.

Одврните поклопац резервоара за уље. Користите уски одвијач да притиснете мале поклопце «стрелице»…


Одвојите конекторе утикача сензора кисеоника. Одвојите утикач из електромагнетног вентила система VANOS.

Уклоните поклопац утикача вентила ињектора и оставите га на страну.

Уклоните поклопац утикача вентила ињектора и оставите га на страну.


Упозорење: Опасност од пожара, забрањено пушење. Систем за довод горива је под притиском. Покупите било какво гориво које цури крпом. Отпустите стезаљке и прво одвојите црево за довод горива "1" (који долази из филтера за гориво), затим одводно црево за гориво "2" са разводног разводника. Након отпуштања, увек замените стезаљке новим.




Напомена: На неким моделима, вод за довод горива је причвршћен директно за разводник за гориво. У овом случају, приликом уградње, заптивни прстен се увек мора заменити новим и подмазати техничким вазелином.


Напомена: На неким моделима, вод за довод горива је причвршћен директно за разводник за гориво. У…


Друго могуће решење је причвршћивање црева стезаљкама. У овом случају је потребан посебан алат за отпуштање стезаљки BMW 161050. Проверите заптивни прстен пре уградње, замените оштећени прстен.

Друго могуће решење је причвршћивање црева стезаљкама. У овом случају је потребан посебан алат за…


Уклоните завртње који причвршћују разводник горива "стрелица".

Уклоните завртње који причвршћују разводник горива «стрелица».


Скините вакумско црево са прикључка регулатора притиска горива "1". (2 - излазна брадавица за гориво; 3 - место причвршћивања).



Извуците разводник за гориво, заједно са ињекторима вентила, из главе цилиндра покретом нагоре. Ињектори вентила се убацују само у главу цилиндра и могу се слободно уклонити.

Уклоните стезаљке "4" са стране и уклоните ињекторе вентила.

Инсталација



Убаците ињекторе вентила у колектор и причврстите их стезаљкама.

Убаците ињекторе вентила у колектор и причврстите их стезаљкама.


Претходно подмажите заптивне прстенове "1" вазелином или уљем за пренос SAE 90.

Убаците ињекторе вентила заједно са разводном граном у главу цилиндра.

Опрез: Приликом уградње ињектора вентила, уверите се да заптивни прстенови "1" нису оштећени. Замените оштећене заптивне прстенове, пазећи на положај уградње заптивног прстена "3". Пре заустављања, подмазати заптивне прстенове "1" само вазелином или уљем за пренос.


Затегните 2 вијка за причвршћивање разводника за дистрибуцију горива.

Повежите црева за гориво са шином за гориво и причврстите их новим стезаљкама или О-прстеновима, погледајте "Уклањање".

Поставите поклопац утикача на ињекторе вентила.

Уградите и причврстите оба поклопца мотора, затегните чеп за пуњење уља.

Прочитајте садржај меморије системских кодова грешака DMe. Након решавања проблема, обришите садржај диск јединице.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци

Провера ињектора вентила
Провера/уклањање и уградња сензора температуре
Провера/уклањање и уградња вентила за контролу ваздуха у празном ходу
Уклањање и уградња цеви вентила за гас
Подешавање гасног потиска
Дијагностика кварова система за убризгавање бензина


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Карактеристике механизма за развођење вентила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера/подешавање зазора вентила BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Зазори вентила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена вентила за затварање горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подешавање времена вентила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Седишта вентила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 42 + 21 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.