Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E39
- Погонски агрегат
- Систем убризгавања (бензин)
- Уклањање и уградња ињектора вентила
Уклањање и уградња ињектора вентила (BMW 5 Series E39)
Нови ињектори вентила су премазани машћу за заштиту. После пет минута рада, ово мазиво се испере протоком горива. Због ризика од корозије, коришћени ињектори вентила не могу се складиштити дуже време.
Одврните поклопац резервоара за уље. Користите уски одвијач да притиснете мале поклопце "стрелице" и олабавите завртње који се налазе испод њих. Уклоните 2 пластичне облоге са мотора.
Одвојите конекторе утикача сензора кисеоника. Одвојите утикач из електромагнетног вентила система VANOS.
Уклоните поклопац утикача вентила ињектора и оставите га на страну.
Друго могуће решење је причвршћивање црева стезаљкама. У овом случају је потребан посебан алат за отпуштање стезаљки BMW 161050. Проверите заптивни прстен пре уградње, замените оштећени прстен.
Уклоните завртње који причвршћују разводник горива "стрелица".
Скините вакумско црево са прикључка регулатора притиска горива "1". (2 - излазна брадавица за гориво; 3 - место причвршћивања).
Извуците разводник за гориво, заједно са ињекторима вентила, из главе цилиндра покретом нагоре. Ињектори вентила се убацују само у главу цилиндра и могу се слободно уклонити.
Уклоните стезаљке "4" са стране и уклоните ињекторе вентила.
Убаците ињекторе вентила у колектор и причврстите их стезаљкама.
Претходно подмажите заптивне прстенове "1" вазелином или уљем за пренос SAE 90.
Убаците ињекторе вентила заједно са разводном граном у главу цилиндра.
Затегните 2 вијка за причвршћивање разводника за дистрибуцију горива.
Повежите црева за гориво са шином за гориво и причврстите их новим стезаљкама или О-прстеновима, погледајте "Уклањање".
Поставите поклопац утикача на ињекторе вентила.
Уградите и причврстите оба поклопца мотора, затегните чеп за пуњење уља.
Прочитајте садржај меморије системских кодова грешака DMe. Након решавања проблема, обришите садржај диск јединице.
Уклањање

Одврните поклопац резервоара за уље. Користите уски одвијач да притиснете мале поклопце "стрелице" и олабавите завртње који се налазе испод њих. Уклоните 2 пластичне облоге са мотора.

Одвојите конекторе утикача сензора кисеоника. Одвојите утикач из електромагнетног вентила система VANOS.
Уклоните поклопац утикача вентила ињектора и оставите га на страну.

Упозорење: Опасност од пожара, забрањено пушење. Систем за довод горива је под притиском. Покупите било какво гориво које цури крпом. Отпустите стезаљке и прво одвојите црево за довод горива "1" (који долази из филтера за гориво), затим одводно црево за гориво "2" са разводног разводника. Након отпуштања, увек замените стезаљке новим.
Напомена: На неким моделима, вод за довод горива је причвршћен директно за разводник за гориво. У овом случају, приликом уградње, заптивни прстен се увек мора заменити новим и подмазати техничким вазелином.

Друго могуће решење је причвршћивање црева стезаљкама. У овом случају је потребан посебан алат за отпуштање стезаљки BMW 161050. Проверите заптивни прстен пре уградње, замените оштећени прстен.

Уклоните завртње који причвршћују разводник горива "стрелица".

Скините вакумско црево са прикључка регулатора притиска горива "1". (2 - излазна брадавица за гориво; 3 - место причвршћивања).
Извуците разводник за гориво, заједно са ињекторима вентила, из главе цилиндра покретом нагоре. Ињектори вентила се убацују само у главу цилиндра и могу се слободно уклонити.
Уклоните стезаљке "4" са стране и уклоните ињекторе вентила.
Инсталација
Убаците ињекторе вентила у колектор и причврстите их стезаљкама.

Претходно подмажите заптивне прстенове "1" вазелином или уљем за пренос SAE 90.
Убаците ињекторе вентила заједно са разводном граном у главу цилиндра.
Опрез: Приликом уградње ињектора вентила, уверите се да заптивни прстенови "1" нису оштећени. Замените оштећене заптивне прстенове, пазећи на положај уградње заптивног прстена "3". Пре заустављања, подмазати заптивне прстенове "1" само вазелином или уљем за пренос.
Затегните 2 вијка за причвршћивање разводника за дистрибуцију горива.
Повежите црева за гориво са шином за гориво и причврстите их новим стезаљкама или О-прстеновима, погледајте "Уклањање".
Поставите поклопац утикача на ињекторе вентила.
Уградите и причврстите оба поклопца мотора, затегните чеп за пуњење уља.
Прочитајте садржај меморије системских кодова грешака DMe. Након решавања проблема, обришите садржај диск јединице.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Карактеристике механизма за развођење вентила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера/подешавање зазора вентила BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Зазори вентила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена вентила за затварање горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подешавање времена вентила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Седишта вентила BMW X5 E53 (1999-2006)
Карактеристике механизма за развођење вентила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера/подешавање зазора вентила BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Зазори вентила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена вентила за затварање горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подешавање времена вентила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Седишта вентила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
