Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése
Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése (BMW 5 Series E39)
Az új szelep-befecskendezők védőzsírral vannak bevonva. Öt percnyi működés után ezt a kenőanyagot az üzemanyagáram kimossa. A korrózió veszélye miatt a használt szelepes befecskendezők nem tárolhatók hosszú ideig.
Csavarja le az olajbetöltő kupakját. Egy keskeny csavarhúzóval nyomja meg a kis "nyíl" fedeleket, és lazítsa meg az alattuk található csavarokat. Távolítson el 2 műanyag kárpitlapot a motorról.
Válassza le az oxigénérzékelő dugós csatlakozóit. Húzza ki a dugót a VANOS mágnesszelepből.
Távolítsa el a szelep befecskendező dugójának fedelét, és tegye félre.
Egy másik lehetséges megoldás a tömlők bilincsekkel történő rögzítése. Ebben az esetben a BMW 161050 speciális szerszám szükséges a beszerelés előtt ellenőrizze a tömítőgyűrűt, cserélje ki a sérült gyűrűt.
Távolítsa el az üzemanyag-elosztót rögzítő csavarokat "nyíl".
Távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozó "1" csatlakozójáról. (2 - üzemanyag-kimeneti csonk; 3 - rögzítési hely).
Felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a hengerfejből az üzemanyag-elosztót a szelep-befecskendezőkkel együtt. A szelepinjektorok csak a hengerfejbe vannak behelyezve, és szabadon eltávolíthatók.
Távolítsa el a "4" bilincseket az oldalon, és távolítsa el a szelep injektorokat.
Helyezze be a szelep befecskendező szelepeit az elosztóba, és rögzítse bilincsekkel.
Az "1" tömítőgyűrűket előkenjük vazelinnel vagy SAE 90 sebességváltó-olajjal.
Helyezze be a szelep-injektorokat az elosztócsonkkal együtt a hengerfejbe.
Húzza meg az üzemanyag-elosztó csatorna 2 rögzítőcsavarját.
Csatlakoztassa a tüzelőanyag-tömlőket az üzemanyag-elosztócsőhöz, és rögzítse őket új bilincsekkel vagy O-gyűrűkkel, lásd "Eltávolítás".
Helyezze a dugó fedelét a szelep injektorokra.
Szerelje fel és rögzítse mindkét motorburkolatot, húzza meg az olajbetöltő sapkát.
Olvassa el a DMe rendszer hibakód memóriájának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.
[Az eredeti cikk a következő címen található: «BMWman.ru»]
Eltávolítás

Csavarja le az olajbetöltő kupakját. Egy keskeny csavarhúzóval nyomja meg a kis "nyíl" fedeleket, és lazítsa meg az alattuk található csavarokat. Távolítson el 2 műanyag kárpitlapot a motorról.

Válassza le az oxigénérzékelő dugós csatlakozóit. Húzza ki a dugót a VANOS mágnesszelepből.
Távolítsa el a szelep befecskendező dugójának fedelét, és tegye félre.

Figyelmeztetés: Tűzveszély, dohányzás tilos. Az üzemanyag-ellátó rendszer nyomás alatt van. A kifolyó üzemanyagot egy ronggyal gyűjtse össze. Lazítsa meg a bilincseket, és először válassza le az "1" üzemanyag-ellátó tömlőt (az üzemanyagszűrőből jön), majd a "2" üzemanyag-leeresztő tömlőt az elosztócsőről. Lazítás után mindig cserélje ki a bilincseket újakra.
Megjegyzés: Egyes modelleken az üzemanyag-ellátó vezeték közvetlenül az üzemanyag-elosztóhoz van csavarozva. Ebben az esetben beszereléskor a tömítőgyűrűt mindig újra kell cserélni, és műszaki vazelinnel meg kell kenni.

Egy másik lehetséges megoldás a tömlők bilincsekkel történő rögzítése. Ebben az esetben a BMW 161050 speciális szerszám szükséges a beszerelés előtt ellenőrizze a tömítőgyűrűt, cserélje ki a sérült gyűrűt.

Távolítsa el az üzemanyag-elosztót rögzítő csavarokat "nyíl".

Távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozó "1" csatlakozójáról. (2 - üzemanyag-kimeneti csonk; 3 - rögzítési hely).
Felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a hengerfejből az üzemanyag-elosztót a szelep-befecskendezőkkel együtt. A szelepinjektorok csak a hengerfejbe vannak behelyezve, és szabadon eltávolíthatók.
Távolítsa el a "4" bilincseket az oldalon, és távolítsa el a szelep injektorokat.
Telepítés
Helyezze be a szelep befecskendező szelepeit az elosztóba, és rögzítse bilincsekkel.

Az "1" tömítőgyűrűket előkenjük vazelinnel vagy SAE 90 sebességváltó-olajjal.
Helyezze be a szelep-injektorokat az elosztócsonkkal együtt a hengerfejbe.
Figyelem: A szelep befecskendezők felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az "1" tömítőgyűrűk ne sérüljenek meg. Cserélje ki a sérült tömítőgyűrűket, ügyelve a "3" tömítőgyűrű beépítési helyzetére. Megállás előtt csak vazelinnel vagy sebességváltó-olajjal kenje meg az "1" tömítőgyűrűket.
Húzza meg az üzemanyag-elosztó csatorna 2 rögzítőcsavarját.
Csatlakoztassa a tüzelőanyag-tömlőket az üzemanyag-elosztócsőhöz, és rögzítse őket új bilincsekkel vagy O-gyűrűkkel, lásd "Eltávolítás".
Helyezze a dugó fedelét a szelep injektorokra.
Szerelje fel és rögzítse mindkét motorburkolatot, húzza meg az olajbetöltő sapkát.
Olvassa el a DMe rendszer hibakód memóriájának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.
[Az eredeti cikk a következő címen található: «BMWman.ru»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
