Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése

Szelepbefecskendezők eltávolítása és felszerelése (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Az új szelep-befecskendezők védőzsírral vannak bevonva. Öt percnyi működés után ezt a kenőanyagot az üzemanyagáram kimossa. A korrózió veszélye miatt a használt szelepes befecskendezők nem tárolhatók hosszú ideig.

Eltávolítás



Eltávolítás


Csavarja le az olajbetöltő kupakját. Egy keskeny csavarhúzóval nyomja meg a kis "nyíl" fedeleket, és lazítsa meg az alattuk található csavarokat. Távolítson el 2 műanyag kárpitlapot a motorról.

Csavarja le az olajbetöltő kupakját. Egy keskeny csavarhúzóval nyomja meg a kis «nyíl» fedeleket,…


Válassza le az oxigénérzékelő dugós csatlakozóit. Húzza ki a dugót a VANOS mágnesszelepből.

Távolítsa el a szelep befecskendező dugójának fedelét, és tegye félre.

Távolítsa el a szelep befecskendező dugójának fedelét, és tegye félre.


Figyelmeztetés: Tűzveszély, dohányzás tilos. Az üzemanyag-ellátó rendszer nyomás alatt van. A kifolyó üzemanyagot egy ronggyal gyűjtse össze. Lazítsa meg a bilincseket, és először válassza le az "1" üzemanyag-ellátó tömlőt (az üzemanyagszűrőből jön), majd a "2" üzemanyag-leeresztő tömlőt az elosztócsőről. Lazítás után mindig cserélje ki a bilincseket újakra.




Megjegyzés: Egyes modelleken az üzemanyag-ellátó vezeték közvetlenül az üzemanyag-elosztóhoz van csavarozva. Ebben az esetben beszereléskor a tömítőgyűrűt mindig újra kell cserélni, és műszaki vazelinnel meg kell kenni.


Megjegyzés: Egyes modelleken az üzemanyag-ellátó vezeték közvetlenül az üzemanyag-elosztóhoz van…


Egy másik lehetséges megoldás a tömlők bilincsekkel történő rögzítése. Ebben az esetben a BMW 161050 speciális szerszám szükséges a beszerelés előtt ellenőrizze a tömítőgyűrűt, cserélje ki a sérült gyűrűt.

Egy másik lehetséges megoldás a tömlők bilincsekkel történő rögzítése. Ebben az esetben a BMW…


Távolítsa el az üzemanyag-elosztót rögzítő csavarokat "nyíl".

Távolítsa el az üzemanyag-elosztót rögzítő csavarokat «nyíl».


Távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozó "1" csatlakozójáról. (2 - üzemanyag-kimeneti csonk; 3 - rögzítési hely).



Felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a hengerfejből az üzemanyag-elosztót a szelep-befecskendezőkkel együtt. A szelepinjektorok csak a hengerfejbe vannak behelyezve, és szabadon eltávolíthatók.

Távolítsa el a "4" bilincseket az oldalon, és távolítsa el a szelep injektorokat.

Telepítés



Helyezze be a szelep befecskendező szelepeit az elosztóba, és rögzítse bilincsekkel.

Helyezze be a szelep befecskendező szelepeit az elosztóba, és rögzítse bilincsekkel.


Az "1" tömítőgyűrűket előkenjük vazelinnel vagy SAE 90 sebességváltó-olajjal.

Helyezze be a szelep-injektorokat az elosztócsonkkal együtt a hengerfejbe.

Figyelem: A szelep befecskendezők felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az "1" tömítőgyűrűk ne sérüljenek meg. Cserélje ki a sérült tömítőgyűrűket, ügyelve a "3" tömítőgyűrű beépítési helyzetére. Megállás előtt csak vazelinnel vagy sebességváltó-olajjal kenje meg az "1" tömítőgyűrűket.


Húzza meg az üzemanyag-elosztó csatorna 2 rögzítőcsavarját.

Csatlakoztassa a tüzelőanyag-tömlőket az üzemanyag-elosztócsőhöz, és rögzítse őket új bilincsekkel vagy O-gyűrűkkel, lásd "Eltávolítás".

Helyezze a dugó fedelét a szelep injektorokra.

Szerelje fel és rögzítse mindkét motorburkolatot, húzza meg az olajbetöltő sapkát.



Olvassa el a DMe rendszer hibakód memóriájának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek

A szelep befecskendezők ellenőrzése
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése
Az üresjárati levegőszabályozó szelep ellenőrzése/eltávolítása és…
A fojtószelep cső eltávolítása és felszerelése
A gáz tolóerő beállítása
A benzinbefecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.