- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Befecskendező rendszer (benzin)
- A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése (BMW 5 Series E39)
A hőmérséklet-érzékelők mérik a hűtőfolyadék hőmérsékletét a hengerblokkban, valamint a beszívott levegő hőmérsékletét, és a megfelelő jeleket továbbítják a vezérlőegységnek. Az érzékelők tartalmaznak egy NTC-vel (negatív hőmérsékleti együtthatóval) rendelkező elemet, amelynek ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás, a vezérlőegység +80°C hőmérsékletet vesz fel alacsony környezeti hőmérséklet és hideg motor mellett, az érzékelő hibái a motor beindítását és egyenetlen működését okozzák.
Húzza ki a csatlakozót a megfelelő érzékelőből.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érzékelő érintkezőihez.
Mérje meg az ellenállást és hasonlítsa össze a megadott értékkel. A hőmérsékleti értéktől függően köztes ellenállásértékek lehetségesek. Előírt értékek lásd itt.
Ha az ellenállás nem felel meg a megadott értéknek, távolítsa el az érzékelőt.
Akassza fel a hőmérséklet-érzékelőt egy vezeték segítségével, és engedje le vízfürdőbe a test hatszögéig úgy, hogy az érzékelő ne érjen hozzá az edény falához. Először jégdarabokkal hűtse le az edényben lévő vizet, majd melegítse fel a tűzhelyen. Távolítsa el az érzékelőt a megadott hőmérsékleten, és mérje meg az ellenállását az érintkezők között. Ha szükséges, cserélje ki a hőmérséklet-érzékelőt.
Ha a hőmérséklet-érzékelő rendben van, csatlakoztasson egy voltmérőt az érzékelő csatlakozódugója és a test közé.
Kapcsolja be a gyújtást. Az előírt feszültségérték körülbelül 5 volt. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezeték vezetőképességét.
Ha van, ellenőrizze a földvezeték folytonosságát.
Ha a vezetékek és a hőmérséklet-érzékelő rendben vannak, akkor feltételezhető, hogy a vezérlőegység hibás.
Ahhoz, hogy az érzékelő eltávolításakor ne igya meg a hűtőfolyadékot, először részben le kell engednie megfelelő edénybe engedjük le.
Távolítsa el a motorburkolatot a szívócsonkról, és válassza le a tömlőt a hengerfejburkolatról forgattyúház szellőztető rendszerek.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elöl található, a motor hengerek alatt a strelka szívócső.
Húzza ki a csatlakozódugót, és csavarja ki a hőmérséklet-érzékelőt. Az érzékelő jelei a DME vezérlőegységhez és a műszercsoporton lévő kijelzőhöz kerülnek.
Csavarja be a hőmérséklet-érzékelőt egy új tömítéssel, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a dugót és rögzítse egy drótbilincssel.
Csatlakoztassa a forgattyúház szellőző tömlőjét a hengerfejburkolathoz és rögzítse, szerelje fel a motorburkolatot.
Töltse fel a hűtőfolyadék szintjét és távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő csatlakozási pontját, ha szükséges, húzza meg kissé az érzékelőt.
Olvassa el a DME rendszer hibakód tárolójának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.
Csavarja le a rögzítést fojtószelep cső.
Nyomja meg az érzékelőn lévő "nyíl" reteszelő gombot, és egy lefelé irányuló mozdulattal húzza ki a szívócsonkból. Húzza ki a dugót az érzékelőből.
Rögzítse az érzékelőt a szívócsőhöz.
Csatlakoztassa a dugót és rögzítse egy drótbilincssel.
Szerelje be a fojtószelepház csövét.
Helyezze fel a levegőbeszívó tömlőt, és rögzítse bilinccsel.
Olvassa el a DME rendszer hibakód tárolójának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése
Húzza ki a csatlakozót a megfelelő érzékelőből.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érzékelő érintkezőihez.
Mérje meg az ellenállást és hasonlítsa össze a megadott értékkel. A hőmérsékleti értéktől függően köztes ellenállásértékek lehetségesek. Előírt értékek lásd itt.
Ha az ellenállás nem felel meg a megadott értéknek, távolítsa el az érzékelőt.
Akassza fel a hőmérséklet-érzékelőt egy vezeték segítségével, és engedje le vízfürdőbe a test hatszögéig úgy, hogy az érzékelő ne érjen hozzá az edény falához. Először jégdarabokkal hűtse le az edényben lévő vizet, majd melegítse fel a tűzhelyen. Távolítsa el az érzékelőt a megadott hőmérsékleten, és mérje meg az ellenállását az érintkezők között. Ha szükséges, cserélje ki a hőmérséklet-érzékelőt.
Ha a hőmérséklet-érzékelő rendben van, csatlakoztasson egy voltmérőt az érzékelő csatlakozódugója és a test közé.
Kapcsolja be a gyújtást. Az előírt feszültségérték körülbelül 5 volt. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezeték vezetőképességét.
Ha van, ellenőrizze a földvezeték folytonosságát.
Ha a vezetékek és a hőmérséklet-érzékelő rendben vannak, akkor feltételezhető, hogy a vezérlőegység hibás.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének eltávolítása
Ahhoz, hogy az érzékelő eltávolításakor ne igya meg a hűtőfolyadékot, először részben le kell engednie megfelelő edénybe engedjük le.
Távolítsa el a motorburkolatot a szívócsonkról, és válassza le a tömlőt a hengerfejburkolatról forgattyúház szellőztető rendszerek.

A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elöl található, a motor hengerek alatt a strelka szívócső.
Húzza ki a csatlakozódugót, és csavarja ki a hőmérséklet-érzékelőt. Az érzékelő jelei a DME vezérlőegységhez és a műszercsoporton lévő kijelzőhöz kerülnek.
Telepítés
Csavarja be a hőmérséklet-érzékelőt egy új tömítéssel, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a dugót és rögzítse egy drótbilincssel.
Csatlakoztassa a forgattyúház szellőző tömlőjét a hengerfejburkolathoz és rögzítse, szerelje fel a motorburkolatot.
Töltse fel a hűtőfolyadék szintjét és távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő csatlakozási pontját, ha szükséges, húzza meg kissé az érzékelőt.
Olvassa el a DME rendszer hibakód tárolójának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.
A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének eltávolítása
Csavarja le a rögzítést fojtószelep cső.
Figyelem: Ne válassza le a fojtószelep-rudazat vagy a fojtószelepház fűtési rendszerének tömlőit.

Nyomja meg az érzékelőn lévő "nyíl" reteszelő gombot, és egy lefelé irányuló mozdulattal húzza ki a szívócsonkból. Húzza ki a dugót az érzékelőből.
Telepítés
Rögzítse az érzékelőt a szívócsőhöz.
Csatlakoztassa a dugót és rögzítse egy drótbilincssel.
Szerelje be a fojtószelepház csövét.
Helyezze fel a levegőbeszívó tömlőt, és rögzítse bilinccsel.
Olvassa el a DME rendszer hibakód tárolójának tartalmát. A hibaelhárítás után törölje a meghajtó tartalmát.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
