Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • A motoregység eltávolítása és beszerelése

A motoregység eltávolítása és beszerelése (BMW X3 E83)

            0

1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

Megjegyzés: Kövesse az akkumulátor leválasztására és csatlakoztatására vonatkozó eljárást.


2. Állítsa a páraelszívót a beszerelési helyzetbe.

3. Távolítsa el a BMW emblémával ellátott fedelet.

4. Távolítsa el a légszűrőházat.

5. Távolítsa el a gyűjtőcsövet.

6. Távolítsa el a levegőbeömlő dobozt.

7. Távolítsa el a fűtőelemet.

8. Távolítsa el a motor segédmechanizmusainak rekeszének bal oldali válaszfalát.

9. Távolítsa el a motor kábelkötegét a vezérlőelektronika rekeszéből.

10. Engedje le a hűtőfolyadékot.

11. Távolítsa el a tágulási tartályt.

12. Szerelje le a vízhűtő radiátort.

13. Távolítsa el a légkondicionáló kompresszor hajtószíját.

14. Távolítsa el a generátor hajtószíját.

15. Válasszuk le az üzemanyagvezetékeket (adagoló és kimenet).

16. Távolítsa el az elülső/középső védőpanelt.

17. Távolítsa el a merevítőlemezt.

18. Szerelje le mindkét kerékhajtótengelyt.

19. Távolítsa el a vízszelepet a kiegészítő fűtőelemmel együtt.

20. Válasszuk le a kettős szelepet a kormányműről.

21. Csavarja le a légkondicionáló kompresszor tartóját, és mozgassa oldalra.

22. Szerelje le a kipufogórendszert.

Figyelem:
  • A kifolyt üzemanyagot megfelelő tartályba gyűjtse össze, és adja el ártalmatlanításra.
  • Tartsa be a vonatkozó országos ártalmatlanítási előírásokat.


23. Válasszuk le az összes csatlakozót a szélvédőmosó tartályáról (1).


23. Válasszuk le az összes csatlakozót a szélvédőmosó tartályáról (1).



24. Nyomja össze az ablakmosó tartályát (1) a nyíllal jelzett irányba, felfelé mozdítva.

25. Rögzítse az ablakmosó tartályát (1) egy kötszerrel (2).

26. Oldja ki a lambda szonda csatlakozóját (3) a bilincsből a nyíllal jelzett irányban.


26. Oldja ki a lambda szonda csatlakozóját (3) a bilincsből a nyíllal jelzett irányban.

27. Oldja ki a vezetéktartót (2).

28. Csavarja le a hengerfej hátsó csavarját (1).

29. Távolítsa el a tartókonzolt (4).

30. Rögzítse a szervokormány-szivattyút (1) a tartállyal egy kötszerrel (2) az első pajzson.


30. Rögzítse a szervokormány-szivattyút (1) a tartállyal egy kötszerrel (2) az első pajzson.

31. Csavarja le az anyákat (1).


31. Csavarja le az anyákat (1).



32. Rögzítse a szelepet (2) a vákuumtartállyal együtt a motorhoz.

33. Válasszuk le és tegyük félre a vákuumcsövet.


33. Válasszuk le és tegyük félre a vákuumcsövet.

34. Távolítsa el a 110250-es szerszámot.

Vigyázat: A motor előrebillen, sérülésveszély.


35. Távolítsa el a rudat (1).

36. Rögzítse a motor kábelkötegét (2) a motorhoz úgy, hogy ne essen le.


36. Rögzítse a motor kábelkötegét (2) a motorhoz úgy, hogy ne essen le.

37. Szerelje fel a 110020-as szerszámot a motorra.

Figyelem:
  • Figyeljen a 110020-as eszköz láncára.
  • A motort csak az erre a célra kialakított szemek (1) segítségével szabad emelni.


38. Lazítsa meg az anyát (1) a jobb oldali motortartó konzolon.


38. Lazítsa meg az anyát (1) a jobb oldali motortartó konzolon.



39. Lazítsa meg az anyákat (1) a bal és jobb oldali motortartó konzolokon.


39. Lazítsa meg az anyákat (1) a bal és jobb oldali motortartó konzolokon.

40. Lazítsa meg a testcsatlakozó jumper rögzítését a jobb oldali motortartó konzolon.

Figyelem. Szűk keresztmetszetek:
  • kormánymű;
  • kondenzátor;
  • elülső pajzs.


41. Óvatosan szerelje le a motort.

42. Szerelje össze a motort.

43. Töltse fel a hűtőrendszert, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.

44. Ellenőrizze a motorolajszintet.

Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon «BMWMan»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Dízelmotor M57 T2/TU
Következő cikkek

Hengerfej
Generátor hajtószíj
Légkondicionáló kompresszor hajtószíj
Gázelosztó mechanizmus
Dugattyúk — kiszerelés és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 27 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.