Gázelosztó mechanizmus (BMW X3 E83)

Tartalomjegyzék: Vezérműtengelyek cseréje ↓ A szelepvezérlés beállítása ↓

Vezérműtengelyek cseréje

Megjegyzés: Az M57 T2/M57 TU dízelmotorral felszerelt modell vezérműtengelyeinek ki- és beszerelési műveletei hasonlóak az M47 T2 dízelmotorral felszerelt modell vezérműtengelyeinek ki- és beszerelési műveleteihez, figyelembe véve a motorok egyes tervezési jellemzőit.

A szelepvezérlés beállítása

Megjegyzés: Az M57 T2/M57 TU dízelmotorral szerelt modell szelepvezérlés-beállítási műveletei hasonlóak az M47 T2 dízelmotorral szerelt modell szelepvezérlés-beállítási műveleteihez, figyelembe véve a motorok néhány tervezési jellemzőjét.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek

БМВ E83: Dízelmotor M57 T2/TU

Következő cikkek

Légkondicionáló kompresszor hajtószíj
Generátor hajtószíj
Hengerfej
A motoregység eltávolítása és beszerelése

Dugattyúk — kiszerelés és beszerelés

Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A forgattyús mechanizmus jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sebességváltó mechanizmus BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A forgattyús mechanizmus részei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
A gázelosztó mechanizmus eszköze BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Szervokormány fogasléc és fogaskerék mechanizmus BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az AT mód kapcsoló mechanizmus keretének cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Szelepvezérlési mechanizmus — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)

Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra

TextHTMLBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások

BMW E83 (2003-2010)