Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Mechanizmus distribúcie plynu

Mechanizmus distribúcie plynu (BMW X3 E83)

            0

Obsah: Výmena vačkových hriadeľov ↓ Nastavenie časovania ventilov ↓

Výmena vačkových hriadeľov



Poznámka: Postup demontáže a montáže vačkových hriadeľov modelu s naftovým motorom M57 T2/M57 TU je podobný postupu demontáže a montáže vačkových hriadeľov modelu s naftovým motorom M47 T2, berúc do úvahy niektoré konštrukčné vlastnosti motorov.


Nastavenie časovania ventilov



Poznámka: Postup nastavenia časovania ventilov pre model s naftovým motorom M57 T2/M57 TU je podobný postupu nastavenia časovania ventilov pre model s naftovým motorom M47 T2, berúc do úvahy niektoré konštrukčné vlastnosti motorov.


(Text je založený na webovej stránke «BMWMAN.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Dieselový motor M57 T2/TU
Najnovšie články

Hnací remeň kompresora klimatizácie
Hnací remeň generátora
Hlava valcov
Demontáž a montáž zostavy motora
Piesty — demontáž a montáž


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie polohy plynu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Nastavenie lanka plynu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Nastavenie polohy plného plynu systému Kugelfischer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zariadenie mechanizmu distribúcie plynu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hrebeňový a pastorkový mechanizmus posilňovača riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Mechanizmus časovania ventilov — popis konštrukcie BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 19 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.