Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Wyjmowanie i instalowanie zespołu silnika

Wyjmowanie i instalowanie zespołu silnika (BMW X3 E83)

            0

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

Uwaga: Należy postępować zgodnie z procedurą odłączania i podłączania akumulatora.


2. Ustaw maskę w pozycji montażowej.

3. Zdejmij osłonę z emblematem BMW.

4. Zdejmij obudowę filtra powietrza.

5. Zdejmij kolektor.

6. Zdejmij skrzynkę wlotu powietrza.

7. Zdejmij przegrodę grzejnikową.

8. Zdejmij lewą grodź przedziału mechanizmów pomocniczych silnika.

9. Wyjąć wiązkę przewodów silnika z komory elektroniki sterującej.

10. Spuść płyn chłodzący.

11. Wyjmij zbiornik wyrównawczy.

12. Zdejmij chłodnicę wody.

13. Zdejmij pasek napędowy sprężarki klimatyzacji.

14. Zdejmij pasek napędowy generatora.

15. Odłącz przewody paliwowe (podajnik i wylot).

16. Zdejmij przedni/środkowy panel ochronny.

17. Zdejmij płytkę usztywniającą.

18. Zdejmij oba półosie napędowe kół.

19. Zdejmij zawór wodny z dodatkowym podgrzewaczem.

20. Odłączyć podwójny zawór od układu kierowniczego.

21. Odkręć mocowanie sprężarki klimatyzacji i przesuń je na bok.

22. Zdemontuj układ wydechowy.

Uwaga:
  • Zbierz wyciekające paliwo do odpowiedniego pojemnika i oddaj do utylizacji.
  • Należy przestrzegać obowiązujących krajowych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.


23. Odłączyć wszystkie złącza od zbiornika płynu do spryskiwaczy szyby przedniej (1).


23. Odłączyć wszystkie złącza od zbiornika płynu do spryskiwaczy szyby przedniej (1).



24. Ściśnij zbiornik płynu do spryskiwaczy (1) w kierunku wskazanym strzałką, przesuwając go ku górze.

25. Zabezpiecz zbiornik płynu do spryskiwaczy (1) za pomocą bandaża (2).

26. Odłącz złącze sondy lambda (3) od zacisku w kierunku wskazanym strzałką.


26. Odłącz złącze sondy lambda (3) od zacisku w kierunku wskazanym strzałką.

27. Zwolnij uchwyt przewodu (2).

28. Odkręcić tylną śrubę (1) na głowicy cylindra.

29. Zdejmij wspornik (4).

30. Zabezpiecz pompę wspomagania kierownicy (1) ze zbiornikiem za pomocą opaski (2) na przedniej…


30. Zabezpiecz pompę wspomagania kierownicy (1) ze zbiornikiem za pomocą opaski (2) na przedniej osłonie.

31. Odkręcić nakrętki (1).


31. Odkręcić nakrętki (1).



32. Zamocować zawór (2) z odbiornikiem podciśnienia do silnika.

33. Odłącz i odsuń przewód podciśnieniowy.


33. Odłącz i odsuń przewód podciśnieniowy.

34. Wyjmij narzędzie 110250.

Uwaga: Silnik przechyla się do przodu, ryzyko uszkodzenia.


35. Wyjąć pręt (1).

36. Zamocuj wiązkę przewodów silnika (2) do silnika, aby nie spadła.


36. Zamocuj wiązkę przewodów silnika (2) do silnika, aby nie spadła.

37. Zamontuj narzędzie 110020 na silniku.

Uwaga:
  • Zwróć uwagę na łańcuch urządzenia 110020.
  • Silnik można podnosić wyłącznie za specjalnie do tego celu przeznaczone uchwyty (1).


38. Odkręcić nakrętkę (1) na prawym wsporniku silnika.


38. Odkręcić nakrętkę (1) na prawym wsporniku silnika.



39. Odkręcić nakrętki (1) na lewym i prawym wsporniku silnika.


39. Odkręcić nakrętki (1) na lewym i prawym wsporniku silnika.

40. Odkręć złącze uziemienia na prawym wsporniku mocowania silnika.

Uwaga. Wąskie gardła:
  • układ kierowniczy;
  • kondensator;
  • osłona przednia.


41. Ostrożnie wyjmij silnik.

42. Złóż silnik.

43. Napełnij układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma wycieków.

44. Sprawdź poziom oleju silnikowego.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Silnik Diesla M57 T2/TU
Kolejne artykuły

Głowica cylindra
Pasek napędowy generatora
Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji
Mechanizm dystrybucji gazu
Tłoki — wyjmowanie i montaż


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie silnika — Informacje ogólne BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 32 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.