Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Pasek napędowy generatora

Pasek napędowy generatora (BMW X3 E83)

            0

Demontaż i montaż paska napędowego alternatora



1. Zdejmij osłonę wentylatora.

2. Zdejmij pasek napędowy sprężarki klimatyzacji.

3. Sprawdź, czy na pasku napędowym nie ma śladów płynu chłodzącego lub oleju. W razie potrzeby wymień go.

Uwaga: Jeżeli pasek napędowy zostanie zanieczyszczony płynem hydraulicznym, należy go wymienić.


Uwaga: Jeżeli pasek napędowy ma być ponownie użyty, należy zaznaczyć kierunek jego obrotu i zamontować go w tym samym kierunku.


Uwaga: Napinacz paska znajduje się pod naciskiem sprężyny.


Uwaga: Napinacz paska znajduje się pod naciskiem sprężyny.


4. Naciśnij napinacz paska napędowego (1) w kierunku wskazanym strzałką.

5. Zdejmij pasek napędowy (2).

6. Złóż silnik.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Silnik Diesla M57 T2/TU
Kolejne artykuły

Głowica cylindra
Wyjmowanie i instalowanie zespołu silnika
Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji
Mechanizm dystrybucji gazu
Tłoki — wyjmowanie i montaż


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Specyfikacje akumulatora, generatora i rozrusznika BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Specyfikacje generatora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Pasek wielorowkowy do silnika diesla seria M51 — wymiana BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie generatora i regulatora napięcia BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 21 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.