- Główna
- BMW 5 Series
- E34
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Wyjmowanie i instalowanie generatora
Wyjmowanie i instalowanie generatora (BMW 5 Series E34)
Uwaga: Dodatkowe instrukcje dotyczące modeli 520i/525i wyprodukowanych od maja 1990 r. znajdują się na końcu tej sekcji.
Wyjmowanie
W modelach 518i, 520i, 525i: Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.

W modelach 530i, 535i, 524td, 525tds. Odłącz zacisk akumulatora przy złączu na grodzi.
Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich jak pamięć błędów silnika lub pamięć kodu zabezpieczającego radio. Odłączając akumulator, postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Poluzuj naciąg i zdejmij pasek klinowy.

Poluzuj zacisk węża 2 i odłącz wąż powietrza od generatora. Wąż biegnie od generatora do obudowy lewego reflektora.
W modelach 520i, 525i: Zdejmij obudowę filtra i przepływomierz powietrza.
Zdejmij osłonę ochronną z bloku zacisków generatora.

Generator Bosch: Odłącz przewody od styków B+ (zacisk 30) i D+ (zacisk 61). Odkręć przewód uziemiający (zacisk 31).

Odkręć śrubę mocującą generator i wyjmij generator.
Instalacja
Sprawdź tuleje zawieszenia generatora i w razie potrzeby wymień je.
Włóż generator i zabezpiecz go śrubami.
Załóż rolkę napinającą i zabezpiecz ją śrubą.
Podłącz przewody elektryczne do generatora: B+ (zacisk 30), D+ (zacisk 61) i przewód uziemiający (zacisk 31).
Załóż i naciągnij pasek klinowy.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora lub złącza.
Silnik M50. Modele 520i/525i produkowane od maja 1990 r. (Silnik czterozaworowy z paskiem wielorowkowym)
Wyjmowanie

Odkręć śruby i wyjmij generator wraz z kołem napinającym.
Instalacja

Podczas montażu rolki napinającej należy upewnić się, że występ mocujący jest wsunięty w wycięcie w łożysku.
Dokręć śruby i załóż pasek klinowy.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie generatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
