- Головна
- БМВ 5 серія
- E34
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Зняття та встановлення генератора
Зняття та встановлення генератора (BMW 5 Series E34)
Увага: Додаткові вказівки для моделей 520i/525i випуску з травня 1990 року наведені в кінці розділу.
Зняття
На моделях 518i, 520i, 525i: Вимкнути провід маси від акумулятора.

На моделях 530i, 535i, 524td, 525tds. Клему акумулятора вимикати на з'єднувачі на перебиранні.
Увага: Якщо акумулятор вимкнено, стирається інформація в електронних пристроях пам'яті, наприклад, накопичувач несправностей двигуна або пам'ять охоронного коду радіоприймача. При вимкненні акумулятора дотримуйтесь вказівок розділу "Зняття та встановлення акумулятора".
Послабити натяг і зняти клиновий ремінь.

Звільнити хомут шланга 2 та від'єднати повітряний шланг від генератора. Шланг прокладений від генератора до кожуха лівої фари.
На моделях 520i, 525i: Зняти корпус фільтра та витратомір повітря.
Зняти захисну кришку із контактної колодки на генераторі.

Генератор Bosch: Зняти дроти з контакту В+ (клема 30) та D+ (клема 61) Відвернути провід маси (клема 31).

Відвернути болт кріплення генератора, витягнути генератор.
Встановлення
Перевірити втулки підвіски генератора та, якщо потрібно, замінити їх.
Вставити генератор та закріпити болтами.
Вставити натяжний ролик та закріпити його болтом.
Підключити електричні дроти до генератора: В+ (клема 30), D+ (клема 61) та перемичка маси (клема 31).
Накласти та натягнути клиновий ремінь.
Підключити провід маси до акумулятора або з'єднувача.
Двигун М50. Моделі 520i/525i випуску з травня 1990р. (Чотириклапанний двигун з клиновим ребристим ременем)
Зняття

Відвернути болти та витягнути генератор з обвідним роликом.
Встановлення

При встановленні обвідного ролика забезпечити введення утримуючого виступу в заглиблення на підшипнику.
Затягнути болти і накласти клиновий ремінець.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Силові пристрої
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Ремінь генератора — зняття, встановлення та натяг BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ремінь генератора — зняття, встановлення та натяг BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення генератора BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняття та встановлення генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
