Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika (BMW 5 Series E34)

Rozrusznik znajduje się z boku połączenia silnika ze skrzynią biegów. Wyjmuje się go od góry.

Wyjmowanie

Uwaga: Aby uniknąć zwarcia, odłącz akumulator.

W modelach 518i, 520i, 525i: Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.



W modelach 530i, 535i, 524td, 525tds: Odłączyć zacisk akumulatora przy złączu grodziowym.

Uwaga: Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie informacji z elektronicznych urządzeń pamięci, takich jak pamięć błędów silnika lub pamięć kodu zabezpieczającego radio. Odłączając akumulator, postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".

Odłączyć przewody od rozrusznika od zacisku 30 (gruby przewód, który idzie bezpośrednio do dodatniego bieguna akumulatora) i terminale 50 (cienki przewód, od stacyjki).





Odkręć dwie nakrętki 3 rozrusznika. Do przytrzymania śrub potrzebny jest klucz Torx E14. Jeśli dostęp do nakrętek jest utrudniony, należy zdemontować zbiornik wyrównawczy i przesunąć węże wodne w okolicy rozrusznika na bok. W zestawie znajduje się również specjalny klucz zakrzywiony firmy HAZET do demontażu rozrusznika.

Odkręć śrubę 7 z tylnego wspornika rozrusznika i najpierw przesuń rozrusznik do przodu, a następnie go wyciągnij.

Instalacja

Montaż rozrusznika odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij o założeniu podkładek śrub montażowych.

Zabezpiecz węże wodne nowymi zaciskami.

Jeżeli płyn chłodzący został spuszczony, należy uzupełnić go w silniku.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora lub do złącza.