Sprawdzanie w pozycji zainstalowanej
Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne.
Zewrzeć zacisk 30 przewodem pomocniczym (gruby przewód dodatni) i 50 (cienki przewód od stacyjki), zębatka rozrusznika powinna się szybko przesunąć do przodu (kliknięcie), a rozrusznik powinien zacząć się obracać. Jeżeli to nie pomoże, należy odkręcić rozrusznik i wymienić przekaźnik trakcyjny.
Wyjmowanie
Wyjmij rozrusznik i powtórz test po wyjęciu akumulatora. Do zacisku 50 można podłączyć kabel zapalniczki samochodowej. Jeśli zębatka rozrusznika przesuwa się do przodu, a rozrusznik nie działa, należy oddać rozrusznik do naprawy w warsztacie.
Jeżeli koło rozrusznika nie porusza się do przodu, odkręć i wymień przekaźnik trakcji.
Instalacja
Rowek F należy wypełnić odpowiednią masą uszczelniającą.
Podłącz przekaźnik trakcyjny do wtyczki rozrusznika i dokręć ją.
Podłącz przewody do przekaźnika trakcyjnego.
Sprawdź działanie rozrusznika.
Zainstaluj rozrusznik.