Demontáž a montáž, kontrola trakčného relé (BMW 5 Series E34)

Ak je trakčné relé chybné, ozubené koleso štartéra sa nezapojí s ozubeným vencom zotrvačníka. Z tohto dôvodu nie je štartér schopný otočiť motor. Táto chyba sa vyskytuje častejšie, keď je chybný samotný štartér.

Kontrola v namontovanej polohe

Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy.

Skratová svorka 30 s pomocným vodičom (hrubý kladný drôt) a 50 (tenký drôt zo spínača zapaľovania), pastorok štartéra by sa mal ponáhľať dopredu (kliknutie) a štartér by sa mal začať otáčať. Ak sa tak nestane, odskrutkujte štartér a vymeňte trakčné relé.

Odstránenie

Vyberte štartér a zopakujte test s odpojenou autobatériou. Na pripojenie ku svorke 50 je vhodný kábel zapaľovača cigariet. Ak sa pastorok štartéra pohybuje dopredu a štartér nefunguje, odneste štartér do opravovne na opravu.

Ak sa štartovacie koleso nepohybuje dopredu, odskrutkujte a vymeňte trakčné relé.

Inštalácia

Drážka F musí byť vyplnená vhodnou tesniacou hmotou.



Pripojte trakčné relé k zástrčke štartéra a potom ho utiahnite.

Pripojte vodiče k trakčnému relé.

Skontrolujte činnosť štartéra.

Nainštalujte štartér.