Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie przekaźnika trakcyjnego (BMW 3 Series E36)

Jeżeli przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony, koło rozrusznika nie zazębia się z kołem zębatym koła zamachowego. Z tego powodu rozrusznik nie jest w stanie obrócić silnika. Do tej usterki dochodzi częściej, gdy uszkodzony jest sam rozrusznik.

Sprawdzanie w pozycji zainstalowanej

Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne.



Zewrzeć zacisk 30 przewodem pomocniczym (gruby przewód dodatni) i 50 (cienki przewód od stacyjki), zębatka rozrusznika powinna się szybko przesunąć do przodu (kliknięcie), a rozrusznik powinien zacząć się obracać. Jeżeli to nie pomoże, należy odkręcić rozrusznik i wymienić przekaźnik trakcyjny.

Wyjmowanie

Wyjmij rozrusznik i powtórz test po wyjęciu akumulatora. Do zacisku 50 można podłączyć kabel zapalniczki samochodowej. Jeśli zębatka rozrusznika przesuwa się do przodu, a rozrusznik nie działa, należy oddać rozrusznik do naprawy w warsztacie.

Jeżeli koło rozrusznika nie porusza się do przodu, odkręć i wymień przekaźnik trakcji.

Instalacja

Rowek "F" należy wypełnić odpowiednią masą uszczelniającą.



Podłącz przekaźnik trakcyjny do wtyczki rozrusznika i dokręć ją.

Podłącz przewody do przekaźnika trakcyjnego. Sprawdź działanie rozrusznika.

Zainstaluj rozrusznik.