Проверка в монтирано положение
Преместете скоростния лост в неутрално положение.

Свържете клеми 30 (дебел положителен проводник) и 50 (тънък проводник от ключа за запалване) с допълнителен проводник, зъбното колело на стартера трябва да се движи напред (щрака) и стартерът трябва да започне да се върти. Ако това не се случи, развийте стартера и сменете тяговото реле.
Премахване
Извадете стартера и повторете теста със свален акумулатор. Проводникът на запалката е подходящ за свързване към клема 50. Ако зъбното колело на стартера се движи напред и стартерът не работи, занесете стартера в сервиз за ремонт.
Ако стартовата предавка не се движи напред, развийте и сменете тяговото реле.
Монтаж

Жлебът "F" трябва да бъде запълнен с подходяща уплътнителна смес.
Свържете тяговото реле към вилицата на стартера и след това го завийте.
Завийте проводниците към тяговото реле. Проверете работата на стартера.
Инсталирайте стартера.