Specyfikacje generatora
* Alternator BMW ma te same właściwości «520» z automatyczną skrzynią biegów z podwozia nr 3 800 337
Od roku modelowego 1978 w BMW «525» i «528» zamiast generatora o numerze katalogowym 0 120 489 610 zainstalowany jest generator o numerze katalogowym 0 120 489 650, którego maksymalna prędkość obrotowa wirnika wynosi 15 000 obr./min.
W modelach samochodów «528i» zamontowano generator firmy Bosch o numerze katalogowym 0 120 489 621 z wbudowanym regulatorem napięcia o następujących parametrach:
- napięcie znamionowe, V: 14;
- maksymalny prąd odrzutu, A: 65;
- maksymalna moc przy 14 V i maksymalny prąd wyjściowy, W: 910;
- prędkość wirnika na początku ładowania prądu do akumulatora, obr./min: 1060.
Pasy napędowe do tych generatorów to paski klinowe o małej szerokości, rozmiar 12,5x606 LA.
Od roku modelowego 1978 zainstalowano następujące marki kondensatorów tłumiących hałas:
- «525»: Vegi 0 310 024 015;
- «528»: Bosch 0 290 800 036;
- «528i»: Bremicker 4066.
Napięcie sterujące, V:
- Vega i Bosch: 150;
- Bremicker: 200±20.
Pojemność, mikrofarad:
- Beru: 2,2;
- Bosch i Bremicker: 2,2±20%.
Od roku modelowego 1980 we wszystkich modelach montowano alternatory Bosch z wbudowanym regulatorem napięcia.
Specyfikacje generatora
Od roku modelowego 1982 w BMW «520i» zamontowano agregat prądotwórczy o numerze katalogowym 0 120 489 718, wł «525i» i «528i» — № 0 120 489 029.
- Napięcie znamionowe, V: 14.
- Maksymalny prąd odrzutu, A: 65.
- Maksymalna moc, W: 910.
- Maksymalna prędkość wirnika, obr./min: 15000.
- Pojemność kondensatora tłumiącego szumy, mikrofarad: 2,2±20%.
Pasek napędowy alternatora
Generator napędzany jest paskiem klinowym marki Ventiflex 1108 (9,5x875) NA «518», «520»; marki Ventifix 1112 (9,5x975) na modelu «520i»; Marka Aatbelt 2212 DA (12,5x1060) NA «525», «528».
Od roku modelowego 1980 w BMW «520» zastosowano pas o wymiarach 9,5x950.
Regulator napięcia («525», «528»)
Marka: Bosch AD 1/14 V.
Napięcie znamionowe. O 12.
Napięcie robocze, V: 14.
Prąd odrzutu A / przy prędkości wirnika, obr./min: 35/2700.
Granice regulowanego napięcia przy 20°C, V: 13,5-14,2.
Maksymalny prąd wzbudzenia, A: 3.
Od roku modelowego 1978 w BMW «525», «528» i «528i» w generatorze zamontowano regulator napięcia marki Bosch, nr katalogowy 0 192 052 004, typ EE 14 V 3.
Regulowane napięcie, V: 14,1.
Granice napięcia regulowanego, V: 13,7-14,5.
Od roku modelowego 1980 limity regulowanego napięcia przy prędkości 2000 obr./min w samochodach wszystkich modeli, V: 13,5-14,6.
Od roku modelowego 1982 w BMW «520i» zainstalowano regulator napięcia Bosch, numer katalogowy 0 192 052 006 i dalej «525i» i «528i» - regulator o numerze katalogowym 1 197 311 004, którego granice regulowanego napięcia pozostały bez zmian.