Specificatiile generatorului
* Alternatorul BMW are aceleasi caracteristici «520» cu transmisie automata de pe sasiu nr.3 800 337
Din anul model 1978 pe BMW «525» Și «528» în locul generatorului cu număr de catalog 0 120 489 610 se instalează un generator cu număr de catalog 0 120 489 650, a cărui turație maximă a rotorului este de 15.000 rpm.
La modelele de mașini «528i» a fost instalat un generator Bosch, număr de catalog 0 120 489 621, cu regulator de tensiune încorporat și cu următoarele caracteristici:
- tensiune nominală, V: 14;
- curent de recul maxim, A: 65;
- putere maximă la 14 V și curent maxim de ieșire, W: 910;
- viteza rotorului la începutul curentului de încărcare a bateriei, rpm: 1060.
Curelele de transmisie pentru aceste generatoare sunt curele trapezoidale, latime mica, dimensiunea 12,5x606 LA.
Din anul model 1978, au fost instalate următoarele mărci de condensatoare de suprimare a zgomotului:
- «525»: Vegi 0 310 024 015;
- «528»: Bosch 0 290 800 036;
- «528i»: Bremicker 4066.
Tensiune de control, V:
- Vega și Bosch: 150;
- Bremicker: 200±20.
Capacitate, microfarad:
- Beru: 2,2;
- Bosch și Bremicker: 2,2±20%.
Din anul model 1980, la toate modelele au fost instalate alternatoare Bosch cu un regulator de tensiune încorporat.
Specificațiile generatorului
Din anul model 1982 pe BMW «520i» a fost montat un generator cu numar de catalog 0 120 489 718, on «525i» Și «528i» — № 0 120 489 029.
- Tensiune nominală, V: 14.
- Curent de recul maxim, A: 65.
- Putere maximă, W: 910.
- Viteza maximă a rotorului, rpm: 15000.
- Capacitatea condensatorului de suprimare a zgomotului, microfarad: 2,2±20%.
Curea de transmisie a alternatorului
Generatorul este antrenat de o curea trapezoidale marca Ventiflex 1108 (9,5x875) pe «518», «520»; mărcile Ventifiex 1112 (9,5x975) pe model «520i»; marca Aatbelt 2212 DA (12,5x1060) pe «525», «528».
Din anul model 1980 pe BMW «520» s-a folosit o curea cu dimensiunile de 9,5x950.
Regulator de voltaj («525», «528»)
Marca: Bosch AD 1/14 V.
Tensiune nominală. LA 12.
Tensiune de lucru, V: 14.
Curent de recul A / la turația rotorului, rpm: 35/2700.
Limitele tensiunii reglabile la 20°C, V: 13,5-14,2.
Curentul maxim de excitație, A: 3.
Din anul model 1978 pe BMW «525», «528» Și «528i» a fost instalat un regulator de tensiune marca Bosch încorporat în generator, număr de catalog 0 192 052 004, tip EE 14 V 3.
Tensiune reglabilă, V: 14,1.
Limitele tensiunii reglate, V: 13,7-14,5.
Din anul model 1980, limitele tensiunii reglate la o viteză de 2000 rpm la mașinile de toate modelele, V: 13,5-14,6.
Din anul model 1982 pe BMW «520i» a fost instalat un regulator de tensiune Bosch, numărul de catalog 0 192 052 006, iar pe «525i» Și «528i» - regulator cu numar de catalog 1 197 311 004, ale carui limite ale tensiunii reglate au ramas aceleasi.