Карактеристике генератора
* БМВ алтернатор има исте карактеристике «520» са аутоматским мењачем од шасије бр.3 800 337
Од 1978. године на БМВ-у «525» И «528» уместо генератора каталошког броја 0 120 489 610 уграђује се генератор каталошког броја 0 120 489 650 чија је максимална брзина ротора 15.000 о/мин.
На моделима аутомобила «528i» уграђен је Босцх генератор, каталошки број 0 120 489 621, са уграђеним регулатором напона и следећих карактеристика:
- називни напон, В: 14;
- максимална струја трзања, А: 65;
- максимална снага на 14 В и максимална излазна струја, В: 910;
- брзина ротора на почетку струје пуњења до батерије, о/мин: 1060.
Погонски каишеви за ове генераторе су клинасти, мале ширине, величине 12,5к606 ЛА.
Од моделске 1978. године инсталирани су следећи брендови кондензатора за пригушивање буке:
- «525»: Веги 0 310 024 015;
- «528»: Bosch 0 290 800 036;
- «528i»: Bremicker 4066.
Контролни напон, В:
- Вега и Бош: 150;
- Bremicker: 200±20.
Капацитет, микрофарад:
- Beru: 2,2;
- Бош и Бремикер: 2,2±20%.
Од моделске 1980. године, Босцх алтернатори са уграђеним регулатором напона су уграђени на све моделе.
Спецификације генератора
Од 1982. године на БМВ-у «520i» уграђен је генератор са каталошким бројем 0 120 489 718, на «525i» И «528i» — № 0 120 489 029.
- Називни напон, В: 14.
- Максимална струја трзања, А: 65.
- Максимална снага, В: 910.
- Максимална брзина ротора, о/мин: 15000.
- Капацитет кондензатора за сузбијање буке, микрофарад: 2,2±20%.
Погонски ремен алтернатора
Генератор покреће клинасти ремен марке Вентифлек 1108 (9,5x875) на «518», «520»; брендови Вентифиек 1112 (9,5x975) на моделу «520i»; бренд Аатбелт 2212 ДА (12,5x1060) на «525», «528».
Од 1980. године на БМВ-у «520» коришћен је појас димензија 9,5х950.
Регулатор напона («525», «528»)
Марка: Босцх АД 1/14 В.
Напон. У 12.
Радни напон, В: 14.
Повратна струја А / при брзини ротора, о/мин: 35/2700.
Границе подесивог напона на 20°Ц, В: 13,5-14,2.
Максимална струја побуде, А: 3.
Од 1978. године на БМВ-у «525», «528» И «528i» уграђен је регулатор напона марке Босцх уграђен у генератор, каталошки број 0 192 052 004, тип ЕЕ 14 В 3.
Подесив напон, В: 14.1.
Границе регулисаног напона, В: 13,7-14,5.
Од модела године 1980. границе регулисаног напона при брзини од 2000 о/мин на аутомобилима свих модела, В: 13,5-14,6.
Од 1982. године на БМВ-у «520i» уграђен је Босцх регулатор напона, каталошки број 0 192 052 006, а на «525i» И «528i» - регулатор са каталошким бројем 1 197 311 004 чије су границе регулисаног напона остале исте.