- Главна
- БМВ 5 серија
- E12
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Спецификације стартера
Спецификације стартера (BMW 5 Series Е12)
Карактеристике стартера
Од моделске 1977. године па надаље BMW "525", "528" и "528i" Инсталиран је покретач бренда Bosch тип GF 12 V 1,0 kW са следећим карактеристикама:
- смер ротације анкера: десно;
- максимална брзина сидра, о/мин: 13000;
- радни напон, В: 6-12;
- управљачки напон, В: 13;
- контролна температура,°Ц: +20;
- називна снага при струји 210 А и напону терминала 9,8 В, кВ (хп): 1,03 (1,4);
- максимални кочиони момент при струји од 380 А и напону терминала од 8 В, кгф м: 1,75.
Карактеристике стартера инсталираних на аутомобилима BMW 5-серија од 1980. године модела
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Опрема и инструменти
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Спецификације батерије, генератора и стартера BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња стартера BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и уградња стартера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање и уградња стартера BMW X5 E53 (1999-2006)
Спецификације батерије, генератора и стартера BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња стартера BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Уклањање и уградња стартера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање и уградња стартера BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
