Спецификации на генератора (BMW 5 Series E12)

На BMW "518", "520" и "520i" от първите моделни години са оборудвани с трифазен алтернатор на марката Bosch с вграден токоизправител и електронен регулатор на напрежението, а на "525" и "528" - с отделен регулатор на напрежението.

Спецификации на генератора

* Същите характеристики се намират и в генератора BMW "520" с автоматична трансмисия, стартиращ с шаси № 3 800 337

От моделната 1978 година BMW "525" и "528" са оборудвани с генератор с каталожен номер 0 120 489 650 вместо генератор с каталожен номер 0 120 489 610, чиято максимална скорост на ротора е 15 000 об./мин.

Автомобилите модел 528i бяха оборудвани с генератор на Bosch, номер на част 0 120 489 621, с вграден регулатор на напрежението и следните характеристики:

• номинално напрежение, V: 14;
• максимален изходен ток, A: 65;
• максимална мощност при 14 V и максимален изходен ток, W: 910;
• скорост на ротора в момента, в който зарядният ток започне да тече към батерията, об/мин: 1060.

Задвижващите ремъци на тези генератори са клиновидни, малка ширина, размер 12,5x606 LA.

От моделната година 1978 са инсталирани следните марки кондензатори за потискане на шума:

• "525": Vegi 0 310 024 015;
• "528": Bosch 0 290 800 036;
• "528i": Bremicker 4066.

Контролно напрежение, V:

• Vegi и Bosch: 150;
• Bremicker: 200±20.

Капацитет, μF:

• Beru: 2,2;
• Bosch и Bremicker: 2,2±20%.

От моделната 1980 година всички модели превозни средства са оборудвани с генератори на марката Bosch с вграден регулатор на напрежението.

Характеристики на генератора

От моделната 1982 година BMW "520i" е оборудвано с генератор с каталожен номер 0 120 489 718, а "525i" и "528i" - с номер 0 120 489 029.

• Номинално напрежение, V: 14.
• Максимален изходен ток, A: 65.
• Максимална мощност, W: 910.
• Максимална скорост на ротора, rpm: 15000.
• Капацитет на шумопотискащия кондензатор, μF: 2,2±20%.

Задвижващ ремък на генератора

Генераторът се задвижва от клинов ремък марка Ventiflex 1108 (9.5x875) "518", "520"; марка Ventifiex 1112 (9.5x975) на модела "520i"; марки Aatbelt 2212 DA (12.5x1060) на "525", "528".

От моделната 1980 година BMW "520" използва колан с размери 9.5x950.

Регулатор на напрежението ("525", "528")

Марка: Bosch AD 1/14 V.

Номинално напрежение. Въпрос: 12.

Работно напрежение, V: 14.

Изходен ток A/при скорост на ротора, об/мин: 35/2700.



Регулируем диапазон на напрежение при 20°C, V: 13.5-14.2.

Максимален ток на възбуждане, A: 3.

От моделна година 1978 на BMW "525", "528" и "528i" беше оборудван с вграден генераторен регулатор на напрежението на марката Bosch, каталожен номер 0 192 052 004, тип EE 14 V 3.

Регулируемо напрежение, V: 14.1.

Регулируеми граници на напрежението, V: 13.7-14.5.

От моделната година 1980 регулираните граници на напрежението при 2000 rpm за всички модели превозни средства са 13,5-14,6 V.

От моделната 1982 година BMW "520i" е оборудвано с регулатор на напрежението на Bosch, номер на част 0 192 052 006, а "525i" и "528i" са оборудвани с регулатор с номер на част 1 197 311 004, чиито регулируеми граници на напрежението остават същите.

(Оригиналната статия се намира на «www.bmwman.ru»)