Характеристики на генератора
* Същите спецификации са налични за алтернатор BMW "520" с автоматична скоростна кутия от шаси № 3 800 337
От моделна година 1978 на BMW 525 и 528 вместо алтернатора с каталожен номер 0 120 489 610 се монтира алтернатор с каталожен номер 0 120 489 650, чиято максимална скорост на ротора е 15 000 об./мин.
На автомобили от модел 528i е монтиран генератор Bosch каталожен номер 0 120 489 621 с вграден регулатор на напрежението и следните характеристики:
- номинално напрежение, V: 14;
- максимален изходен ток, A: 65;
- максимална мощност при 14 V и максимален изходен ток, W: 910;
- скорост на ротора в началото на подаването на заряден ток към батерията, rpm: 1060.
Задвижващите ремъци за тези генератори са клиновидни ремъци, малка ширина, размер 12.5x606 LA.
От моделната година 1978 са инсталирани следните марки кондензатори за потискане на шума:
- "525": Vegi 0 310 024 015;
- "528": Bosch 0 290 800 036;
- "528i": Bremicker 4066.
Контролно напрежение, V:
- Vega и Bosch: 150;
- Бремикер: 200±20.
Капацитет, микрофарад:
- Беру: 2,2;
- Bosch и Bremicker: 2,2±20%.
От моделната година 1980 на всички модели са монтирани алтернатори на Bosch с вграден регулатор на напрежението.
Характеристики на генераторите
От моделната 1982 година BMW 520i е оборудвано с алтернатор с партиден номер 0 120 489 718 и с партиден номер 0 120 489 029 при 525i и 528i.
- Номинално напрежение, V: 14.
- Максимален ток на отката, A: 65.
- Максимална мощност, W: 910.
- Максимална скорост на ротора, rpm: 15000.
- Капацитетът на кондензатора за потискане на шума, микрофарад: 2,2±20%.
Задвижващ ремък на генератор
Генераторът се задвижва от V-ремък марка Ventiflex 1108 (9.5x875) на "518", "520"; марка Ventifiex 1112 (9.5x975) на модел "520i"; марка Aatbelt 2212 DA (12.5x1060) на "525", "528".
От моделната година 1980 BMW 520 е оборудвано с ремък 9,5x950.
Стабилизатор на напрежение ("525", "528")
Марка: Bosch AD 1/14 V.
Номинално напрежение. НА 12.
Работно напрежение, V: 14.
Ток на отката A / при скорост на ротора, об/мин: 35/2700.
Граници на регулируемо напрежение при 20°C, V: 13.5-14.2.
Максимален ток на възбуждане, A: 3.
От моделната 1978 година, BMW 525, 528 и 528i са оборудвани с регулатор на напрежението на марката Bosch, вграден в алтернатора, каталожен номер 0 192 052 004, тип EE 14 V 3.
Регулируемо напрежение, V: 14.1.
Граници на регулирано напрежение, V: 13.7-14.5.
От моделната година 1980, границите на регулираното напрежение при скорост от 2000 об / мин на автомобили от всички модели, V: 13,5-14,6.
От моделната 1982 година BMW 520i е оборудвано с регулатор на напрежението на Bosch, каталожен номер 0 192 052 006, а 525i и 528i имат регулатор с каталожен номер 1 197 311 004, чиито регулирани граници на напрежението остават същите.