Спецыфікацыі генератара (BMW 5 Series E12)

На BMW "518", "520" і "520i" першых мадэльных гадоў усталёўваўся трохфазны генератар пераменнага току маркі Bosch з убудаваным выпроствальным блокам і электронным рэгулятарам напругі, а на "525" і "528" - з асобным рэгулятарам напругі.

Характарыстыкі генератара

* Такія ж характарыстыкі мае генератар BMW "520" з аўтаматычнай трансмісіяй, пачынаючы з шасі № 3800337

З 1978 мадэльнага года на BMW "525" і "528" замест генератара з каталожным № 0 120489610 усталёўваецца генератар з каталожным № 0120489650, максімальная частата кручэння ротара якога складае 15000 аб / мін.

На аўтамабілях мадэлі "528i" усталёўваўся генератар маркі Bosch, каталожны № 0 120 489 621, з убудаваным рэгулятарам напругі і наступнымі характарыстыкамі:

• намінальная напруга, У: 14;
• максімальная сіла току аддачы, А: 65;
• максімальная магутнасць пры 14 У і максімальным току аддачы, Вт: 910;
• частата кручэння ротара ў момант пачатку падачы зараднага току на акумулятарную батарэю, аб/мін: 1060.

Рамяні прывада дадзеных генератараў - Клінава, малой шырыні, памер 12,5x606 LA.

З 1978 мадэльнага года ўсталёўваліся помехоподавляющие кандэнсатары наступных марак:

• "525": Вегі 0 310 024 015;
• "528": Bosch 0 290 800 036;
• "528i": Bremicker 4066.

Кантрольнае напружанне, У:

• Вегі і Bosch: 150;
• Bremicker: 200±20.

Ёмістасць, мкф:

• Beru: 2,2;
• Bosch і Bremicker: 2,2±20%.

З 1980 мадэльнага года на аўтамабілях усіх мадэляў усталёўваліся генератары маркі Bosch са ўбудаваным рэгулятарам напругі.

Характарыстыкі генератараў

З 1982 мадэльнага года на BMW "520i" усталёўваўся генератар з каталожным № 0120489718, на "525i" і "528i" - № 0120489029.

• Намінальная напруга, У: 14.
• Максімальная сіла току аддачы, А: 65.
• Максімальная магутнасць, Вт: 910.
• Максімальная частата кручэння ротара, аб/мін: 15000.
• Ёмістасць перашкодадушлівага кандэнсатара, мкф: 2,2±20%.

Рэмень прывада генератара

Генератар прыводзіцца ў кручэнне Клінава рамянём маркі Ventiflex 1108 (9,5x875) на "518", "520"; маркі Ventifiex 1112 (9,5x975) на мадэлі "520i"; маркі Aatbelt 2212 DA (12,5x1060) на "525", "528".

З 1980 мадэльнага года на BMW "520" ужываўся рамень з памерамі 9,5x950.

Рэгулятар напругі ("525", "528")

Марка: Bosch AD 1/14 V.

Намінальная напруга. У: 12.

Працоўнае напружанне, У: 14.

Ток аддачы А/пры частаце кручэння ротара, аб/мін: 35/2700.



Межы рэгуляванай напругі пры 20°C, У: 13,5-14,2.

Максімальны ток узрушанасці, А: 3.

З 1978 мадэльнага года на BMW "525", "528" і "528i" усталёўваўся ўбудаваны ў генератар рэгулятар напругі маркі Bosch, каталожны № 0 192052004, тыпу ЯЕ 14 V 3.

Рэгуляванае напружанне, У: 14,1.

Межы рэгуляванай напругі, У: 13,7-14,5.

З 1980 мадэльнага года межы рэгуляванай напругі пры частаце кручэння 2000 аб/мін на аўтамабілях усіх мадэляў, У: 13,5-14,6.

З 1982 мадэльнага года на BMW "520i" усталёўваўся рэгулятар напругі Bosch, каталожны № 0192052006, а на "525i" і "528i" – рэгулятар з каталожным № 1197311004, межы рэгуляванай напругі якіх засталіся ранейшымі.