Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Specificații lămpi și siguranțe

Specificații lămpi și siguranțe (BMW 5 Series E12)

            0

Cuprins: Motor ștergător parbriz ↓ Faruri ↓ Siguranțe ↓ Lămpile folosite în mașină ↓ Scheme electrice ↓ Cuplu de strângere a racordurilor…↓

Motor ștergător parbriz



Marca și tipul: Bosch DHP 0 390 341 061.

Tensiune nominală, V: 12.

Tensiune de testare, V: 13.

Începând cu anul model 1978, a fost instalat un motor ștergător de parbriz marca Bosch, numărul de piesă 0 390 341 078, cu următoarele caracteristici:
  • tensiune de lucru, V: 10-15;
  • tensiune de control, V: 13±0,2.

Faruri



Faruri marca Hella sau Bosch, formate din două elemente optice rotunde pentru faza scurtă și lungă cu lămpi cu halogen de tip H1 SSW. În elementul optic pentru faza scurtă este încorporat un bec de parcare de 4 W.

Siguranțe



Siguranțele sunt amplasate în blocul de montaj, instalat în compartimentul motor pe apărătoarea roții din stânga. Capacul transparent al blocului indică țintele protejate și puterea curentă a siguranțelor. Număr total de siguranțe: 14. Există patru siguranțe de rezervă de 5, 8, 16 și 25 A.

Circuite protejate cu siguranțe



Circuite protejate cu siguranțe

Din anul model 1977 pe BMW "525", "528" iar "528i" era echipat cu un bloc cu 17 siguranțe.

Circuite protejate cu siguranțe



Circuite protejate cu siguranțe

* La vehiculele cu trapă electrică, siguranța nr. 13 este instalată la 25 A.



Flot pentru siguranță #1 este o rezervă.

Codul de culoare al izolatorului siguranței:
  • 8A: negru sau alb;
  • 16 A: roșu;
  • 25 A: albastru.

Mașinile erau echipate cu patru siguranțe de rezervă: două de 8 A, una de 16 A și una de 25 A.

Lămpile folosite în mașină



Lămpile folosite în mașină

Începând cu anul model 1977, au fost folosite becuri interioare de 15 wați și becuri spate de 10 wați.

Începând cu anul model 1980, au fost instalate becuri laterale spate de 5 wați, un bec interior de 10 wați, becuri pentru instrumente de 3 wați și becuri de ceață de 55 wați.

Scheme electrice



Începând cu anul model 1977, următoarele scheme electrice au fost modificate:
  • schema circuitului de aprindere;
  • schema generală a circuitului electric al mașinilor modelelor "525", "525A", "528", "528A" și "528iA";
  • schema de conexiuni pentru motorul spălatorului farurilor.

Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m


  • Senzor luminos de avertizare presiune ulei: 5.0.
  • Piuliță de blocare a comutatorului luminii de frână: 0,3-0,4.
  • Senzor de temperatură a galeriei de admisie: 3,0.
  • Senzor de temperatură pe radiatorul sistemului de răcire: 3.2.
  • Comutator de marșarier: 0,6-1,0.


[Textul se bazează pe site «BMWman.ru»]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Specificatiile starterului
Specificatiile generatorului
Specificații baterie
Piese generatoare
Demontare și instalare generatorului
Piese de pornire
Demontare și instalare demarorului
Înlocuirea releului de tracțiune


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 47 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.