- Главная
- БМВ 5 серия
- E12
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Спецификации ламп и предохранителей
Спецификации ламп и предохранителей (BMW 5 Series E12)
Электродвигатель стеклоочистителя
Марка и тип: Bosch DHP 0 390 341 061.
Номинальное напряжение, В: 12.
Испытательное напряжение, В: 13.
С 1978 модельного года устанавливался электродвигатель стеклоочистителя марки Bosch, каталожный № 0 390 341 078 со следующими характеристиками:
- рабочее напряжение, В: 10-15;
- контрольное напряжение, В: 13±0,2.
Фары
Фары марки Hella или Bosch, состоящие из двух круглых оптических элементов ближнего и дальнего света с галогенными лампами типа Н1 SSW. В оптический элемент ближнего света встроена лампа габаритного огня мощностью 4 Вт.
Плавкие предохранители
Предохранители расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке на брызговике левого колеса. На крышке блока из прозрачного материала указаны защищаемые цели и сила тока предохранителей. Общее число предохранителей: 14. Имеются четыре запасных предохранителя на 5, 8, 16 и 25 А.
Цепи, защищаемые предохранителями
С 1977 модельного года на BMW «525», «528» и «528i» устанавливался блок на 17 предохранителей.
Цепи, защищаемые предохранителями
* На автомобилях с электроприводом люка в крыше ставится предохранитель № 13 на 25 А.
Гнездо для предохранителя № 1 — резервное.
Цветовая маркировка изолятора предохранителей:
- 8 А: черная или белая;
- 16 А: красная;
- 25 А: голубая.
Автомобили комплектовались четырьмя запасными предохранителями: двумя на 8 А, одним на 16 А и одним на 25 А.
Лампы, применяемые на автомобиле
С 1977 модельного года применялись лампы плафона освещения салона мощностью 15 Вт и лампы задних габаритных огней мощностью 10 Вт.
С 1980 модельного года устанавливались лампы заднего габаритного света мощностью 5 Вт, лампа плафона освещения салона мощностью 10 Вт, лампы освещения приборов мощностью 3 Вт, лампы противотуманных фар мощностью 55 Вт.
Электрические схемы
С 1977 модельного года были изменены следующие электросхемы:
- схема цепи зажигания;
- общая схема электрооборудования автомобилей моделей «525», «525А», «528», «528А» и «528iA»;
- схема подключения электродвигателя омывателя фар.
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м
- Датчик контрольной лампы давления масла: 5,0.
- Контргайка выключателя стоп-сигнала: 0,3-0,4.
- Датчик температуры на впускном коллекторе: 3,0.
- Датчик температуры на радиаторе системы охлаждения: 3,2.
- Выключатель света заднего хода: 0,6-1,0.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E12: Оборудование и приборы
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена предохранителей BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка контрольны хламп и ламп подсвета в приборном щитке BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Спецификации технического обслуживания автомобиля BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Указания по замене ламп накаливания (освещение салона) BMW X3 E83 (2003-2010)
Расположение предохранителей BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена предохранителей BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка контрольны хламп и ламп подсвета в приборном щитке BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Спецификации технического обслуживания автомобиля BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Указания по замене ламп накаливания (освещение салона) BMW X3 E83 (2003-2010)
Расположение предохранителей BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
