- Главная
- БМВ 7 серия
- E38
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Спецификации технического обслуживания автомобиля
Спецификации технического обслуживания автомобиля (BMW 7 Series E38)
Тип свечей зажигания — NGK BKR 6 EQUP или Bosch FGR 7 DQP.
1 — Щуп измерения уровня двигательного масла
2 — Резервуар тормозной жидкости (под крышкой)
3 — Плюсовой контакт для подключения кабеля при запуске двигателя от вспомогательной батареи
4 — Резервуар жидкости ГУР и гидравлической подвески
5 — Расширительный бачок системы охлаждения
6 — Крышка заливной горловины двигательного масла
7 — Резервуар жидкости для удаления сильных загрязнений стекол и фар
8 — Резервуар жидкости для омывания стекол и фар
1 — Резервуар тормозной жидкости (под крышкой)
2 — Резервуар жидкости ГУР и гидравлической подвески
3 — Плюсовой контакт для подключения кабеля при запуске двигателя от вспомогательной батареи
4 — Щуп измерения уровня двигательного масла
5 — Крышка заливной горловины двигательного масла
6 — Расширительный бачок системы охлаждения
7 — Резервуар жидкости для удаления сильных загрязнений стекол и фар
8 — Резервуар жидкости для омывания стекол и фар
1 — Резервуар тормозной жидкости (под крышкой)
2 — Резервуар жидкости ГУР и гидравлической подвески
3 — Плюсовой контакт для подключения кабеля при запуске двигателя от вспомогательной батареи
4 — Щуп измерения уровня двигательного масла
5 — Крышка заливной горловины двигательного масла
6 — Расширительный бачок системы охлаждения
7 — Резервуар жидкости для удаления сильных загрязнений стекол и фар
8 — Резервуар жидкости для омывания стекол и фар
| Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей | |
| Объем топливного бака//резервный запас топлива, л | 85//10 (95//12)* |
| Тип топлива бензиновых моделей | Бензин не хуже АИ-92 |
| Объем двигательного масла (при замене, с учетом фильтра), л | |
| 7.0 |
| 5.75 |
| 6.5 |
| 7.5 |
| 8.75 |
| 8.0 |
| * Для моделей 750i | |
| Объем двигательного масла для поднятия уровня от метки «MIN» до метки «MAX», л | 1 |
| Объем ОЖ, л | |
| 9.8 |
| 11.0//11.2 |
| 12.5 |
| 9.2 |
| 16 |
| 13 |
| Объем (при замене//полный) трансмиссионного масла РКПП, л | |
| 1.05//1.15 |
| 1.25//1.35 |
| 1.5//1.7 |
| 1.0//1.1 |
| нет данных//1.3 |
| 1.2//1.3 |
| 1.5//1.55 |
| 1.5//1.6 |
| 1.7//1.9 |
| 2.3//2.5 |
| нет данных//2.75 |
| Тип ATF | Esso ATF LT 71141 или BMW №83 22 9 407 807 |
| |
| см. тип ATF для моделей 750iL |
| см. тип ATF для моделей 750iL |
| 5HP30 (A5S 560Z): Esso ATF LT 71141 или BMW №83 22 9 407 807 |
| Объем (дозаправка//полный) жидкости АТ, л | |
| 5.4//9.7 |
| 6.2//8.9 |
| 3.3//7.8 |
| 5.5//13.1 |
| Объем масла редуктора заднего моста, л | |
| 0.9 |
| 1.2 |
| 1.4 |
| 1.3 |
| 1.6 |
| Объем масла ГУР (без//с регулировкой дорожного просвета), л | 1.2//2.5 |
| Объем резервуара омывающей жидкости, л | |
| 4.5 |
| 6.0 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Болты крепления колес | 100 |
| Пробка сливного отверстия двигательного масла (резьба М12// М18// М22) | 23//35//60 |
| Центральный болт крышки масляного фильтра (резьба М8//М10, М12) | 22//33 |
| Резьбовая крышка корпуса масляного фильтра | 25 |
| Крепеж корпуса масляного фильтра и трубок к картеру (резьба М8//М20x1/5) | 22//40 |
| Пробка сливного отверстия AT A5S 310Z//A5S 560Z | 25//50 |
| Пробка заливного отверстия AT A5S 310Z и A5S 560Z | 100 |
| Крепеж картера АТ AT A5S 310Z//A5S 560Z | 6//10 |
| Свечи зажигания (резьба M12//M14) | 23±3//30±3 |
Компоненты двигательного отсека моделей с двигателем M52
1 — Щуп измерения уровня двигательного масла
2 — Резервуар тормозной жидкости (под крышкой)
3 — Плюсовой контакт для подключения кабеля при запуске двигателя от вспомогательной батареи
4 — Резервуар жидкости ГУР и гидравлической подвески
5 — Расширительный бачок системы охлаждения
6 — Крышка заливной горловины двигательного масла
7 — Резервуар жидкости для удаления сильных загрязнений стекол и фар
8 — Резервуар жидкости для омывания стекол и фар
Компоненты двигательного отсека моделей с двигателем M51
1 — Резервуар тормозной жидкости (под крышкой)
2 — Резервуар жидкости ГУР и гидравлической подвески
3 — Плюсовой контакт для подключения кабеля при запуске двигателя от вспомогательной батареи
4 — Щуп измерения уровня двигательного масла
5 — Крышка заливной горловины двигательного масла
6 — Расширительный бачок системы охлаждения
7 — Резервуар жидкости для удаления сильных загрязнений стекол и фар
8 — Резервуар жидкости для омывания стекол и фар
Компоненты двигательного отсека моделей с двигателем M62
1 — Резервуар тормозной жидкости (под крышкой)
2 — Резервуар жидкости ГУР и гидравлической подвески
3 — Плюсовой контакт для подключения кабеля при запуске двигателя от вспомогательной батареи
4 — Щуп измерения уровня двигательного масла
5 — Крышка заливной горловины двигательного масла
6 — Расширительный бачок системы охлаждения
7 — Резервуар жидкости для удаления сильных загрязнений стекол и фар
8 — Резервуар жидкости для омывания стекол и фар
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Техническое обслуживание
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Регламент технического обслуживания автомобилей BMW, 3-я серия BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регламент технического обслуживания автомобилей БМВ 3-й серии BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Указатель технического обслуживания BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Индикатор предстоящего технического обслуживания BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Индикатор предстоящего технического обслуживания (ТО) BMW X3 E83 (2003-2010)
Периодичность технического обслуживания BMW X5 E53 (1999-2006)
Регламент технического обслуживания автомобилей BMW, 3-я серия BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регламент технического обслуживания автомобилей БМВ 3-й серии BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Указатель технического обслуживания BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Индикатор предстоящего технического обслуживания BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Индикатор предстоящего технического обслуживания (ТО) BMW X3 E83 (2003-2010)
Периодичность технического обслуживания BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
