Типи та обсяги застосовуваних мастил та рідин | |
Об'єм паливного бака//резервний запас палива, л | 85//10 (95//12)* |
Тип палива бензинових моделей | Бензин не гірший за АІ-92 |
Об'єм рухової олії (при заміні, з урахуванням фільтра), л | |
| 7.0 |
| 5.75 |
| 6.5 |
| 7.5 |
| 8.75 |
| 8.0 |
* Для моделей 750i | |
Об'єм рухового масла для підняття рівня від мітки «MIN» до мітки «MAX», л | 1 |
Об'єм ОЖ, л | |
| 9.8 |
| 11.0//11.2 |
| 12.5 |
| 9.2 |
| 16 |
| 13 |
Об'єм (при заміні//повний) трансмісійної олії РКПП, л | |
| 1.05//1.15 |
| 1.25//1.35 |
| 1.5//1.7 |
| 1.0//1.1 |
| немає даних//1.3 |
| 1.2//1.3 |
| 1.5//1.55 |
| 1.5//1.6 |
| 1.7//1.9 |
| 2.3//2.5 |
| немає даних//2.75 |
Тип ATF | Esso ATF LT 71141 або BMW №83 22 9 407 807 |
| |
| див. тип ATF для моделей 750iL |
| див. тип ATF для моделей 750iL |
| 5HP30 (A5S 560Z): Esso ATF LT 71141 або BMW №83 22 9 407 807 |
Об'єм (дозаправка//повний) рідини АТ, л | |
| 5.4//9.7 |
| 6.2//8.9 |
| 3.3//7.8 |
| 5.5//13.1 |
Об'єм масла редуктора заднього моста, л | |
| 0.9 |
| 1.2 |
| 1.4 |
| 1.3 |
| 1.6 |
Об'єм масла ГУР (без//з регулюванням дорожнього просвіту), л | 1.2//2.5 |
Об'єм резервуара рідини, що омиває, л | |
| 4.5 |
| 6.0 |
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Болти кріплення коліс | 100 |
Пробка зливного отвору рухової олії (різьблення М12// М18// М22) | 23//35//60 |
Центральний болт кришки масляного фільтра (різьблення М8//М10, М12) | 22//33 |
Різьбова кришка корпусу масляного фільтра | 25 |
Кріплення корпусу масляного фільтра та трубок до картера (різьблення М8//М20x1/5) | 22//40 |
Пробка зливного отвору AT A5S 310Z//A5S 560Z | 25//50 |
Пробка заливного отвору AT A5S 310Z та A5S 560Z | 100 |
Кріплення картера АТ AT A5S 310Z//A5S 560Z | 6//10 |
Свічки запалювання (різьблення M12//M14) | 23 ± 3//30 ± 3 |
Компоненти рухового відсіку моделей з двигуном M52
1 - Щуп вимірювання рівня рухової олії
2 - Резервуар гальмівної рідини (під кришкою)
3 — Плюсовий контакт для підключення кабелю під час запуску двигуна від допоміжної батареї
4 - Резервуар рідини ГУР та гідравлічної підвіски
5 - Розширювальний бачок системи охолодження
6 - Кришка заливної горловини рухової олії
7 - Резервуар рідини для видалення сильних забруднень стекол і фар
8 - Резервуар рідини для омивання скла та фар
Компоненти рухового відсіку моделей з двигуном M51
1 - Резервуар гальмівної рідини (під кришкою)
2 - Резервуар рідини ГУР та гідравлічної підвіски
3 — Плюсовий контакт для підключення кабелю під час запуску двигуна від допоміжної батареї
4 - Щуп вимірювання рівня рухової олії
5 - Кришка заливної горловини рухової олії
6 - Розширювальний бачок системи охолодження
7 - Резервуар рідини для видалення сильних забруднень стекол і фар
8 - Резервуар рідини для омивання скла та фар
Компоненти рухового відсіку моделей з двигуном M62
1 - Резервуар гальмівної рідини (під кришкою)
2 - Резервуар рідини ГУР та гідравлічної підвіски
3 — Плюсовий контакт для підключення кабелю під час запуску двигуна від допоміжної батареї
4 - Щуп вимірювання рівня рухової олії
5 - Кришка заливної горловини рухової олії
6 - Розширювальний бачок системи охолодження
7 - Резервуар рідини для видалення сильних забруднень стекол і фар
8 - Резервуар рідини для омивання скла та фар