- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Трансмиссия
- Коробка передач
Коробка переключения передач автомобиля BMW 5 Series E34
Снятие и установка коробки передач
Снятие Отсоединить провод массы от аккумулятора. Поднять автомобиль. Снять защитный поддон агрегата. Снять систему выпуска отработавших газов. Снять...
Снятие Отсоединить провод массы от аккумулятора. Поднять автомобиль. Снять защитный поддон агрегата. Снять систему выпуска отработавших газов. Снять...
Снятие и установка карданного вала
Снятие Поднять автомобиль. Снять систему выпуска отработавших газов в комплекте. Снять защитный поддон агрегата. Снять теплозащитный экран катализатора.
Снятие Поднять автомобиль. Снять систему выпуска отработавших газов в комплекте. Снять защитный поддон агрегата. Снять теплозащитный экран катализатора.
Отделение карданного вала от коробки передач
Конструкция со скользящим элементом 1 Направляющая втулка 2 Диск шарнира 3 Болт M10 4 Болт M10 5 Самоконтрящаяся гайка 6 Средняя опора 7 Радиальный...
Конструкция со скользящим элементом 1 Направляющая втулка 2 Диск шарнира 3 Болт M10 4 Болт M10 5 Самоконтрящаяся гайка 6 Средняя опора 7 Радиальный...
Снятие и установка рычага переключения передач
Сильно потянуть ручку переключения вверх. Освободить переднюю накладку из удерживающих выступов и снять ее вместе с гофрированным чехлом. Вытащить...
Сильно потянуть ручку переключения вверх. Освободить переднюю накладку из удерживающих выступов и снять ее вместе с гофрированным чехлом. Вытащить...
Устройство механизма переключения передач
Механизм переключения передач. Рисунок W — 3207 1 Рычаг переключения 2 Опорная втулка 3 Опорный палец 4 Опора 5 Самоконтрящаяся гайка М8 6 Рычаг переключения 7...
Механизм переключения передач. Рисунок W — 3207 1 Рычаг переключения 2 Опорная втулка 3 Опорный палец 4 Опора 5 Самоконтрящаяся гайка М8 6 Рычаг переключения 7...
Автоматическая трансмиссия
По желанию клиента модели BMW могут оборудоваться автоматической трансмиссией. Автоматическая коробка передач обеспечивает в зависимости от конструкции...
По желанию клиента модели BMW могут оборудоваться автоматической трансмиссией. Автоматическая коробка передач обеспечивает в зависимости от конструкции...
Буксировка автомобилей с автоматической трансмиссией
Положение рычага переключения диапазонов передач "N". Буксировка: Максимальная скорость - 50 км/час! Максимальная дальность - 50 км! Внимание: На моделях...
Положение рычага переключения диапазонов передач "N". Буксировка: Максимальная скорость - 50 км/час! Максимальная дальность - 50 км! Внимание: На моделях...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Трансмиссия: Коробка передач BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Трансмиссия: Механическая коробка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Трансмиссия: Коробка передач BMW X3 E83 (2003-2010)
Трансмиссия: Механическая коробка BMW X5 E53 (1999-2006)
Трансмиссия: Коробка передач BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Трансмиссия: Механическая коробка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Трансмиссия: Коробка передач BMW X3 E83 (2003-2010)
Трансмиссия: Механическая коробка BMW X5 E53 (1999-2006)
Случайные новости из мира БМВ
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот

