- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Силовой агрегат
- Система питания (бензин)
Система питания бензиновых двигателей BMW 5 Series E34
Система питания двигателя — общие сведения и устройство
К системе питания двигателя относятся топливный бак, топливопроводы, топливный фильтр, топливный насос и карбюратор или устройство впрыска топлива с воздушным...
К системе питания двигателя относятся топливный бак, топливопроводы, топливный фильтр, топливный насос и карбюратор или устройство впрыска топлива с воздушным...
Правила соблюдения чистоты при работах с топливной системой
При работах с топливной системой обязательно соблюдать следующие правила: Перед снятием тщательно очищать места соединений и их окружение. Снятые детали...
При работах с топливной системой обязательно соблюдать следующие правила: Перед снятием тщательно очищать места соединений и их окружение. Снятые детали...
Проверка реле топливного насоса
Реле топливного насоса находится в релейной коробке в правой задней части моторного отсека. Оно подает питание на топливный насос. При прекращении поступления...
Реле топливного насоса находится в релейной коробке в правой задней части моторного отсека. Оно подает питание на топливный насос. При прекращении поступления...
Проверка производительности топливного насоса — бензиновые двигатели
Указание: На дизельных двигателя давление топлива замеряется в топливопроводе между фильтром и топливным насосом высокого давления, что может быть выполнено...
Указание: На дизельных двигателя давление топлива замеряется в топливопроводе между фильтром и топливным насосом высокого давления, что может быть выполнено...
Датчик запаса топлива и топливный насос
Двигатели М20/М30 — рис. W-2036; двигатель М21 — рис. W-2037. Топливный насос двигатели М20/М30 1 Поплавковый датчик запаса топлива 2 Уплотнительное кольцо 3...
Двигатели М20/М30 — рис. W-2036; двигатель М21 — рис. W-2037. Топливный насос двигатели М20/М30 1 Поплавковый датчик запаса топлива 2 Уплотнительное кольцо 3...
Снятие и установка, проверка датчика запаса топлива
При понижении уровня топлива в топливном баке опускается поплавок датчика запаса топлива. При этом увеличивается сопротивление, датчика снимаемое с движка...
При понижении уровня топлива в топливном баке опускается поплавок датчика запаса топлива. При этом увеличивается сопротивление, датчика снимаемое с движка...
Снятие и установка топливного насоса
Топливный насос находится в топливном баке рядом с датчиком запаса топлива. Ссылки в тексте даются на рисунок W — 2036. Снятие Внимание: Не разводить открытый...
Топливный насос находится в топливном баке рядом с датчиком запаса топлива. Ссылки в тексте даются на рисунок W — 2036. Снятие Внимание: Не разводить открытый...
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра / расходомера воздуха
Модели 520i, 525i Снятие (см. рисунок W — 1075) Освободить хомут 1, отсоединить воздушный шланг из крепления «стрелка» на корпусе воздушного фильтра и...
Модели 520i, 525i Снятие (см. рисунок W — 1075) Освободить хомут 1, отсоединить воздушный шланг из крепления «стрелка» на корпусе воздушного фильтра и...
Устройство впрыска топлива бензиновых двигателей
Рисунок Y— 2203. Система Motronic 1 Топливный бак 2 Топливный насос 3 Топливный фильтр 4 Регулятор давления топлива 5 Электронный блок управления 6 Катушка...
Рисунок Y— 2203. Система Motronic 1 Топливный бак 2 Топливный насос 3 Топливный фильтр 4 Регулятор давления топлива 5 Электронный блок управления 6 Катушка...
Принцип действия системы Motronic DME М1.1 и М1.7
Топливо подается электрическим топливным насосом из топливного бака через топливный фильтр к распределительной трубке, а затем к клапанным форсункам. Регулятор...
Топливо подается электрическим топливным насосом из топливного бака через топливный фильтр к распределительной трубке, а затем к клапанным форсункам. Регулятор...
Система Motronic DME М3.1 на 4-клапанных двигателях
Система DME М3.1 на моделях 520i, 525i выпуска с мая 1990 г. является развитием системы Motronic М1.1. Вместо расходомера объема воздуха установлен расходомер...
Система DME М3.1 на моделях 520i, 525i выпуска с мая 1990 г. является развитием системы Motronic М1.1. Вместо расходомера объема воздуха установлен расходомер...
Правила соблюдения чистоты при работах с устройством впрыска топлива
Тщательно очищать бензином места соединений и их окружение. Снятые детали складывать на чистую подкладку и накрывать. Использовать пленку или бумагу. Не...
Тщательно очищать бензином места соединений и их окружение. Снятые детали складывать на чистую подкладку и накрывать. Использовать пленку или бумагу. Не...
Правила техники безопасности при работах с устройством впрыска топлива
Не запускать двигатель при незакрепленном аккумуляторе. Никогда не отключать аккумулятор при работающем двигателе. При заряде аккумулятора от быстрозарядного...
Не запускать двигатель при незакрепленном аккумуляторе. Никогда не отключать аккумулятор при работающем двигателе. При заряде аккумулятора от быстрозарядного...
Система самодиагностики и коды неисправностей
При появлении во время движения неисправности в системе зажигания и впрыска топлива дефект запоминается в блоке управления в виде кода. Одновременно блок...
При появлении во время движения неисправности в системе зажигания и впрыска топлива дефект запоминается в блоке управления в виде кода. Одновременно блок...
Проверка числа оборотов холостого хода и содержания СО
Внимание: При работе системы Motronic число оборотов холостого хода регулируется регулятором холостого хода с электронным управлением. Отключить все...
Внимание: При работе системы Motronic число оборотов холостого хода регулируется регулятором холостого хода с электронным управлением. Отключить все...
Проверка функционирования лямбда-зонда
Перемкнуть вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Внимание: Предварительно выключить двигатель. Запустить двигатель, содержание CO увеличивается....
Перемкнуть вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Внимание: Предварительно выключить двигатель. Запустить двигатель, содержание CO увеличивается....
Регулировка троса газа
Внимание: Трос газа чувствителен к изгибам и поэтому при установке требует особо осторожного обращения. Единственный легкий изгиб троса может вызвать в...
Внимание: Трос газа чувствителен к изгибам и поэтому при установке требует особо осторожного обращения. Единственный легкий изгиб троса может вызвать в...
Отсоединение троса газа от рычага дроссельной заслонки
Дать рычагом дроссельной заслонки 2 газ, чтобы разгрузить ниппель троса газа. Вытащить ниппель из зажима узкой отверткой. Сжать зажим, вытащить из отверстия в...
Дать рычагом дроссельной заслонки 2 газ, чтобы разгрузить ниппель троса газа. Вытащить ниппель из зажима узкой отверткой. Сжать зажим, вытащить из отверстия в...
Снятие и установка, проверка клапана регулирования оборотов холостого хода
Внимание: Чтобы проверить, работает ли клапан регулирования оборотов холостого хода, положить руку на клапан. При работающем двигателе клапан должен...
Внимание: Чтобы проверить, работает ли клапан регулирования оборотов холостого хода, положить руку на клапан. При работающем двигателе клапан должен...
Проверка сопротивления
Подключить к контактам клапана омметр и измерить сопротивление: клеммы 1 и 2 около 40 Ом. клеммы 2 и 1, или 2 и 3: около 20 Ом. Динамическая проверка...
Подключить к контактам клапана омметр и измерить сопротивление: клеммы 1 и 2 около 40 Ом. клеммы 2 и 1, или 2 и 3: около 20 Ом. Динамическая проверка...
Снятие и установка, проверка датчика температуры
Датчик температуры измеряет температуру двигателя и передает эту информацию в блок управления. Датчик температуры содержит элемент NTC (NTC = отрицательный...
Датчик температуры измеряет температуру двигателя и передает эту информацию в блок управления. Датчик температуры содержит элемент NTC (NTC = отрицательный...
Снятие и установка, проверка клапана вентиляции топливного бака
Клапан вентиляции топливного бака регулирует подачу паров топлива из емкости с активированным углем, которые сжигаются при работающем двигателе. Емкость с...
Клапан вентиляции топливного бака регулирует подачу паров топлива из емкости с активированным углем, которые сжигаются при работающем двигателе. Емкость с...
Диагностика неисправностей системы впрыскивания
До того, как начинать поиск неисправности по нижеследующей диагностической таблице, должны быть выполнены следующие условия проверок: исключены ошибки водителя...
До того, как начинать поиск неисправности по нижеследующей диагностической таблице, должны быть выполнены следующие условия проверок: исключены ошибки водителя...
Технические данные системы впрыска бензиновых двигателей (DМЕ)
Значения сопротивления, измеренные при 23°+5°C
Значения сопротивления, измеренные при 23°+5°C
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Силовой агрегат: Система питания BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Силовой агрегат: Система питания BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Силовой агрегат: Система питания BMW X3 E83 (2003-2010)
Бензиновый двигатель M62: Система питания BMW X5 E53 (1999-2006)
Силовой агрегат: Система питания BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Силовой агрегат: Система питания BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Силовой агрегат: Система питания BMW X3 E83 (2003-2010)
Бензиновый двигатель M62: Система питания BMW X5 E53 (1999-2006)
Случайные новости из мира БМВ
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот

