- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Силовой агрегат
- Система питания (бензин)
- Снятие и установка, проверка датчика температуры
Снятие и установка, проверка датчика температуры (BMW 5 Series E34)
Датчик температуры измеряет температуру двигателя и передает эту информацию в блок управления. Датчик температуры содержит элемент NTC (NTC = отрицательный температурный коэффициент), сопротивление которого уменьшается с повышением температуры. При отказе датчика блок управления полагает значение температуры равное +80°C. Это соответствует температуре разогретого двигателя и при низких наружных температурах и холодном двигателе затруднен запуск двигателя и наблюдается его неровная работа.
Отсоединить разьем.
Подключить к обоим контактам разъема омметр.
Измерить сопротивление и сравнить с заданным значением. При различных температурах возможны промежуточные значения. Заданные значения см. в таблице ниже.
Если результат отличается от заданного значения, снять датчик.
Поместить датчик на крюке из проволоки в водяной ванне, так чтобы он не касался стенок сосуда. Охлаждать воду кусочками льда, а после этого разогревать на плитке. При заданных температурах вынимать датчик и измерять сопротивление между его контактами.
Если датчик температуры в норме, подключать вольтметр к контактам разъема и массой.
Включить зажигание. Заданное значение: около 5 вольт. При отсутствии напряжения прозвонить провод.
Прозвонить провод массы.
Если датчик и провода в норме, дефектен блок управления.
Снять разъем датчика температуры.
Вывернуть датчик температуры 2 ОМЕ.
1 - датчик температуры охлаждающей жидкости для указателя на приборной доске.
Завернуть датчик температуры с новой прокладкой и затянуть моментом 12-14 нм (дизельный двигатель: 18+1 нм).
Подсоединить разъем:
Разъем — Датчик
Залить охлаждающую жидкость.
Удалить воздух из системы охлаждения.
Произвести пробную поездку и проверить герметичность места установки датчика температуры, если нужно, немного подтянуть.
Проверка
Отсоединить разьем.
Подключить к обоим контактам разъема омметр.
Измерить сопротивление и сравнить с заданным значением. При различных температурах возможны промежуточные значения. Заданные значения см. в таблице ниже.
Если результат отличается от заданного значения, снять датчик.
Поместить датчик на крюке из проволоки в водяной ванне, так чтобы он не касался стенок сосуда. Охлаждать воду кусочками льда, а после этого разогревать на плитке. При заданных температурах вынимать датчик и измерять сопротивление между его контактами.
Если датчик температуры в норме, подключать вольтметр к контактам разъема и массой.
Включить зажигание. Заданное значение: около 5 вольт. При отсутствии напряжения прозвонить провод.
Прозвонить провод массы.
Если датчик и провода в норме, дефектен блок управления.
Снятие
Внимание: Чтобы при снятии датчика не вытекала охлаждающая жидкость, слить часть жидкости в сосуд.

Снять разъем датчика температуры.
Вывернуть датчик температуры 2 ОМЕ.
1 - датчик температуры охлаждающей жидкости для указателя на приборной доске.
Установка
Завернуть датчик температуры с новой прокладкой и затянуть моментом 12-14 нм (дизельный двигатель: 18+1 нм).
Внимание: Не перетягивать датчик температуры.
Подсоединить разъем:
Разъем — Датчик
- Синий — температуры DME;
- Черный — температуры охлаждающей жидкости для указателя на приборной доске.
Залить охлаждающую жидкость.
Удалить воздух из системы охлаждения.
Произвести пробную поездку и проверить герметичность места установки датчика температуры, если нужно, немного подтянуть.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Система питания (бензин)
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка, проверка датчика температуры BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка, проверка датчика температуры BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Датчик температуры — проверка, снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка сцепления в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка, проверка датчика температуры BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка, проверка датчика температуры BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Датчик температуры — проверка, снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка сцепления в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
