- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Motor és rendszerek
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Hőmérséklet-érzékelő ki- és beszerelése, ellenőrzése
Hőmérséklet-érzékelő ki- és beszerelése, ellenőrzése (BMW 5 Series E34)
A hőmérséklet-érzékelő méri a motor hőmérsékletét, és továbbítja ezt az információt a vezérlőegységnek. A hőmérséklet-érzékelő tartalmaz egy NTC elemet (NTC = negatív hőmérsékleti együttható), melynek ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken. Ha az érzékelő meghibásodik, a vezérlőegység +80°C hőmérsékletet feltételez. Ez megfelel a meleg motor hőmérsékletének, és alacsony külső hőmérsékleten és hideg motornál a motor indítása nehézkes, és egyenetlen működése figyelhető meg.
Húzza ki a csatlakozót.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a csatlakozó mindkét érintkezőjéhez.
Mérje meg az ellenállást és hasonlítsa össze a megadott értékkel. Különböző hőmérsékleteken közbenső értékek is lehetségesek. A megadott értékeket lásd az alábbi táblázatban.
Ha az eredmény eltér a megadott értéktől, távolítsa el az érzékelőt.
Helyezze az érzékelőt egy huzalkampóra vízfürdőbe úgy, hogy ne érintse az edény falát. Hűtsük le a vizet jégkockákkal, majd melegítsük fel a tűzhelyen. A megadott hőmérsékleten távolítsa el az érzékelőt, és mérje meg az ellenállást az érintkezők között.
Ha a hőmérséklet-érzékelő normális, csatlakoztassa a voltmérőt a csatlakozó érintkezőihez és a testhez.
Kapcsolja be a gyújtást. Beállított érték: kb 5 volt. Ha nincs feszültség, húzza meg a vezetéket.
Csengesd meg a földelő vezetéket.
Ha az érzékelő és a vezetékek normálisak, akkor a vezérlőegység hibás.
Távolítsa el a hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.
Csavarja le a 2 OME hőmérséklet-érzékelőt.
1 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő a műszerfalon lévő mérőműszerhez.
Szerelje be a hőmérséklet-érzékelőt új tömítéssel és húzza meg 12-14 Nm nyomatékkal (dízelmotor: 18+1 Nm).
Csatlakoztassa a csatlakozót:
Csatlakozó - érzékelő
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő beépítési helyének tömítettségét, ha szükséges, húzza meg egy kicsit.
Vizsgálat
Húzza ki a csatlakozót.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a csatlakozó mindkét érintkezőjéhez.
Mérje meg az ellenállást és hasonlítsa össze a megadott értékkel. Különböző hőmérsékleteken közbenső értékek is lehetségesek. A megadott értékeket lásd az alábbi táblázatban.
Ha az eredmény eltér a megadott értéktől, távolítsa el az érzékelőt.
Helyezze az érzékelőt egy huzalkampóra vízfürdőbe úgy, hogy ne érintse az edény falát. Hűtsük le a vizet jégkockákkal, majd melegítsük fel a tűzhelyen. A megadott hőmérsékleten távolítsa el az érzékelőt, és mérje meg az ellenállást az érintkezők között.
Ha a hőmérséklet-érzékelő normális, csatlakoztassa a voltmérőt a csatlakozó érintkezőihez és a testhez.
Kapcsolja be a gyújtást. Beállított érték: kb 5 volt. Ha nincs feszültség, húzza meg a vezetéket.
Csengesd meg a földelő vezetéket.
Ha az érzékelő és a vezetékek normálisak, akkor a vezérlőegység hibás.
Eltávolítás
Megjegyzés: Annak elkerülése érdekében, hogy a hűtőfolyadék kiszivárogjon az érzékelő eltávolításakor, engedje le a hűtőfolyadék egy részét egy tartályba.

Távolítsa el a hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.
Csavarja le a 2 OME hőmérséklet-érzékelőt.
1 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő a műszerfalon lévő mérőműszerhez.
Telepítés
Szerelje be a hőmérséklet-érzékelőt új tömítéssel és húzza meg 12-14 Nm nyomatékkal (dízelmotor: 18+1 Nm).
Figyelem: Ne húzza túl a hőmérséklet-érzékelőt.
Csatlakoztassa a csatlakozót:
Csatlakozó - érzékelő
- Kék - DME hőmérsékletek;
- Fekete - hűtőfolyadék hőmérséklet a műszerfalon lévő mérőműszerhez.
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő beépítési helyének tömítettségét, ha szükséges, húzza meg egy kicsit.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Energiaellátó rendszer (benzin)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
