- Головна
- БМВ 5 серія
- E34
- Силовий агрегат
- Система живлення (бензин)
- Зняття та встановлення, перевірка датчика температури
Зняття та встановлення, перевірка датчика температури (BMW 5 Series E34)
Датчик температури вимірює температуру двигуна і передає цю інформацію блок управління. Датчик температури містить елемент NTC (NTC = негативний температурний коефіцієнт), опір якого зменшується із підвищенням температури. При відмові датчика блок керування вважає значення температури +80°C. Це відповідає температурі розігрітого двигуна і при низьких зовнішніх температурах та холодному двигуні утруднений запуск двигуна та спостерігається його нерівна робота.
Від'єднати роз'єм.
Підключити до обох контактів роз'єму омметр.
Виміряти опір та порівняти із заданим значенням. За різних температур можливі проміжні значення. Задані значення див. у таблиці нижче.
Якщо результат відрізняється від заданого значення, зніміть датчик.
Помістити датчик на гаку з дроту у водяній ванні, щоб він не торкався стінок судини. Охолоджувати воду шматочками льоду, а потім розігрівати на плитці. При заданих температурах виймати датчик і вимірювати опір між контактами.
Якщо датчик температури в нормі, підключати вольтметр до контактів гнізда та масою.
Увімкнути запалювання. Вказане значення: близько 5 вольт. За відсутності напруги продзвонити провід.
Продзвонити провід маси.
Якщо датчик і дроти в нормі, дефектний блок керування.
Зняти роз'єм датчика температури.
Вивернути датчик температури 2 ОМЕ.
1 - датчик температури охолоджувальної рідини для вказівника на дошці приладів.
Загорнути датчик температури з новою прокладкою та затягнути моментом 12-14 нм (дизельний двигун: 18+1 нм).
Підключити роз'єм:
Роз'єм — Датчик
Залити рідину, що охолоджує.
Видалити повітря із системи охолодження.
Здійснити пробну поїздку та перевірити герметичність місця встановлення датчика температури, якщо потрібно, трохи підтягнути.
Перевірка
Від'єднати роз'єм.
Підключити до обох контактів роз'єму омметр.
Виміряти опір та порівняти із заданим значенням. За різних температур можливі проміжні значення. Задані значення див. у таблиці нижче.
Якщо результат відрізняється від заданого значення, зніміть датчик.
Помістити датчик на гаку з дроту у водяній ванні, щоб він не торкався стінок судини. Охолоджувати воду шматочками льоду, а потім розігрівати на плитці. При заданих температурах виймати датчик і вимірювати опір між контактами.
Якщо датчик температури в нормі, підключати вольтметр до контактів гнізда та масою.
Увімкнути запалювання. Вказане значення: близько 5 вольт. За відсутності напруги продзвонити провід.
Продзвонити провід маси.
Якщо датчик і дроти в нормі, дефектний блок керування.
Зняття
Увага: Щоб при знятті датчика не витікала рідина, що охолоджує, злити частину рідини в посудину.

Зняти роз'єм датчика температури.
Вивернути датчик температури 2 ОМЕ.
1 - датчик температури охолоджувальної рідини для вказівника на дошці приладів.
Встановлення
Загорнути датчик температури з новою прокладкою та затягнути моментом 12-14 нм (дизельний двигун: 18+1 нм).
Увага: Не перетягуйте датчик температури.
Підключити роз'єм:
Роз'єм — Датчик
- Синій – температури DME;
- Чорний – температури охолоджуючої рідини для вказівника на дошці приладів.
Залити рідину, що охолоджує.
Видалити повітря із системи охолодження.
Здійснити пробну поїздку та перевірити герметичність місця встановлення датчика температури, якщо потрібно, трохи підтягнути.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Система живлення (бензин)
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення датчика температури обігрівача BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення, перевірка датчика температури BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Датчик температури обігрівача — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення датчика тиску в паливній розподільній… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення датчика температури обігрівача BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення, перевірка датчика температури BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Датчик температури обігрівача — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення датчика тиску в паливній розподільній… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
