Demontare și instalare, verificarea senzorului de temperatură (BMW 5 Series E34)

Senzorul de temperatură măsoară temperatura motorului și transmite aceste informații către unitatea de control. Senzorul de temperatură conține un element NTC (NTC = coeficient de temperatură negativ), a cărui rezistență scade odată cu creșterea temperaturii. Dacă senzorul se defectează, unitatea de control presupune că valoarea temperaturii este de +80°C. Aceasta corespunde temperaturii unui motor cald, iar la temperaturi exterioare scăzute și un motor rece, pornirea motorului este dificilă și se observă funcționarea sa neuniformă.

Examinare

Deconectați conectorul.

Conectați un ohmmetru la ambele contacte ale conectorului.

Măsurați rezistența și comparați cu valoarea specificată. La diferite temperaturi, sunt posibile valori intermediare. Pentru valorile specificate, consultați tabelul de mai jos.

Dacă rezultatul diferă de valoarea specificată, îndepărtați senzorul.

Așezați senzorul pe un cârlig de sârmă într-o baie de apă, astfel încât să nu atingă pereții vasului. Răciți apa cu cuburi de gheață și apoi încălziți-o pe aragaz. La temperaturile specificate, scoateți senzorul și măsurați rezistența dintre contactele acestuia.

Dacă senzorul de temperatură este normal, conectați voltmetrul la contactele conectorului și la masă.

Porniți contactul. Valoarea setată: aproximativ 5 volți. Dacă nu există tensiune, sună firul.

Sunați firul de împământare.

Dacă senzorul și firele sunt normale, unitatea de control este defectă.

Demontarea

Notă: Pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire la îndepărtarea senzorului, scurgeți o parte din lichidul de răcire într-un recipient.

Scoateți conectorul senzorului de temperatură.

Deșurubați senzorul de temperatură 2 OME.

1 - senzor de temperatură lichid de răcire pentru indicatorul de pe tabloul de bord.

Instalare

Montați senzorul de temperatură cu o garnitură nouă și strângeți la un cuplu de 12-14 Nm (motor diesel: 18+1 Nm).

Atenție: Nu strângeți excesiv senzorul de temperatură.

Conectați conectorul:

Conector - Senzor

• Albastru - temperaturi DME;
• Negru - temperatura lichidului de răcire pentru indicatorul de pe tabloul de bord.

Umpleți cu lichid de răcire.

Scoateți aerul din sistemul de răcire.

Efectuați un test de conducere și verificați etanșeitatea locației de instalare a senzorului de temperatură, strângeți-l puțin dacă este necesar.