Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Deconectarea cablului de accelerație de la maneta de accelerație

Deconectarea cablului de accelerație de la maneta de accelerație (BMW 5 Series E34)

            0

Deconectarea cablului de accelerație de la maneta de accelerație


Acționați accelerația cu maneta de accelerație 2 pentru a elibera niplul cablului de accelerație.

Trageți mamelonul din clemă cu o șurubelniță îngustă.

Strângeți clema, trageți-o din orificiul din pârghia de accelerație și scoateți-o din cablul de accelerație 1.

Deconectați cablul de accelerație prin fanta de pe maneta de accelerație.

Deconectați cablul de accelerație prin fanta de pe maneta de accelerație.


Trageți mantaua cablului 1 din vârful de cauciuc 2.

Treceți cablul prin vârful de cauciuc.

Conexiune



Introduceți cablul de gaz prin vârful de cauciuc al suportului, introduceți mantaua cablului în vârful de cauciuc.

Glisați clema de plastic pe cablul de accelerație.

Aplicați puțin gaz cu maneta de accelerație, introduceți cablul în orificiul suportului, prindeți clema și introduceți mamelonul în clemă.

Verificați reglarea cablului accelerației.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Sistem de alimentare (benzină)
Articole urmatoare

Reglarea cablului de accelerație
Verificarea funcționării sondei lambda
Verificarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO
Sistem de autodiagnosticare și coduri de eroare
Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de…
Demontare și instalare, verificarea supapei de reglare a turației de…
Verificarea rezistenței
Demontare și instalare, verificarea senzorului de temperatură
Demontare și instalare, verificarea supapei de ventilație a…
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Deconectarea cablului de accelerație de la carburator BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Reglarea cablului de accelerație BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Maneta schimbatorului de viteze — Demontare si instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 47 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.