Nu porniți motorul dacă bateria nu este asigurată.
Nu deconectați niciodată bateria în timp ce motorul funcționează.
Când încărcați bateria folosind un încărcător rapid, deconectați bateria de la sistemul electric al vehiculului. Nu utilizați un încărcător rapid pentru a porni motorul.
Înainte de a verifica sistemul de injecție, asigurați-vă că sistemul de aprindere funcționează corect, adică aprinderea și bujiile corespund parametrilor specificați.
La temperaturi peste +80°C (uscare după vopsire) scoateți unitatea electronică de control.
Asigurați-vă că toți conectorii sunt conectați în siguranță.
Nu deconectați și nu conectați conectorul unității de comandă electronică când contactul este pus.
La verificarea compresiei, deconectați sursa de alimentare a releului pompei de combustibil, demontând releul principal al sistemului de injecție.
Sistemul este sub presiune. Prin urmare, înainte de a înlocui piesele, eliberați presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, deconectați cu grijă linia de alimentare cu combustibil și plasați o cârpă în jurul conductei.
Dacă motorul a stat câteva ore, presiunea se va elibera de la sine în acest timp.
- Principal
- BMW 5 Series
- E34
- Unitate de putere
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de combustibil
Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de combustibil (BMW 5 Series E34)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Sistem de alimentare (benzină)
Articole urmatoare
Reguli pentru menținerea curățeniei atunci când se lucrează cu un…
Sistem Motronic DME M3.1 pe motoare cu 4 supape
Principiul de funcționare al sistemului Motronic DME M1.1 și M1.7
Dispozitiv de injecție de combustibil pentru motoarele pe benzină
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer / debitmetrului de…
Sistem Motronic DME M3.1 pe motoare cu 4 supape
Principiul de funcționare al sistemului Motronic DME M1.1 și M1.7
Dispozitiv de injecție de combustibil pentru motoarele pe benzină
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer / debitmetrului de…
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Reguli pentru lucrul cu piesele sistemului de combustibil BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injectoare pentru sistemul de injecție de combustibil (N46) BMW X3 E83 (2003-2010)
Tetiere pentru scaun BMW X5 E53 (1999-2006)
Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Reguli de siguranță pentru lucrul cu dispozitivele de injecție de… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Reguli pentru lucrul cu piesele sistemului de combustibil BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injectoare pentru sistemul de injecție de combustibil (N46) BMW X3 E83 (2003-2010)
Tetiere pentru scaun BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
