Немојте покретати мотор са лабавим акумулатором.
Никада не одвајајте акумулатор док мотор ради.
Када пуните батерију брзим пуњачем, искључите батерију из електричног система. Немојте користити брзи пуњач за покретање мотора.
Пре провере система за убризгавање, уверите се да систем паљења исправно ради, односно да ли паљење и свећице одговарају наведеним параметрима.
На температурама изнад +80°С (сушење након фарбања) уклоните електронску контролну јединицу.
Уверите се да су сви конектори безбедно повезани.
Немојте искључивати или спајати конектор ЕЦМ са укљученим контактом.
Приликом провере компресије, искључите напајање релеја пумпе за гориво извлачењем главног релеја система за убризгавање.
Систем је под притиском. Због тога, пре замене делова, испустите притисак из система. Да бисте то урадили, пажљиво искључите довод горива и ставите крпу око линије.
Ако је мотор стајао неколико сати, притисак се за то време сам отпушта.