Ваздух засасывается мотором кроз филтер ваздуха и воздухозаборную цеви и мери расходомером ваздуха У кућишту расходомера ваздуха се налази амортизера, отклоняющаяся доношење кроз њу ваздухом за одређени угао. Угаони положај гас служи као мера доношење количине ваздуха. Информације о броју доношење ваздуха преноси у управљачки блок са потенциометра.
Управљачка јединица регулише време убризгавања, а тиме и количину убризганог горива у складу са измереном ваздушном масом. Дужим отварањем ињектора може се убризгати више горива. Додатни осетљиви елементи и сензори обезбеђују снабдевање потребном количином горива чак иу екстремним ситуацијама вожње.
Прекидач гас се налази директно на осе гас. Он служи у јединици контроле сигнали одредбе тхроттле у режиму празног хода и положаја пуним оптерећењем. Захваљујући томе, пре свега, дешава управљање у режиму принудног потеза: док контакт прекидача тхроттле у кратком и у исто време је број обртаја већи од 1200 о/мин, управљачки блок блокира довод горива у мотор.
Релеј пумпе за гориво се налази у кутији релеја у десном задњем делу моторног простора. Напаја пумпу за гориво. Када импулси из сензора брзине престану да долазе са укљученим контактом (ако се мотор заустави), управљачки круг прекида напајање.
Сензор брзине и референтне ознаке налазе се на држачу са десне стране блока мотора. Он снабдева контролну јединицу информацијама о броју обртаја.
Ламбда сонда (сензор кисеоника) мери садржај кисеоника у протоку издувних гасова на возилима опремљеним регулисаним катализатором и преноси одговарајући електрични сигнал контролној јединици. На основу ових информација, контролна јединица мења састав мешавине усисног ваздуха и горива како би обезбедила оптимално сагоревање издувних гасова у каталитичком претварачу.
Регулациони вентил ваздуха у празном ходу регулише количину ваздуха у режиму празног хода у области вентила за гас. Ово осигурава постизање стабилне брзине без обзира на то да ли су прикључени додатни потрошачи као што су серво управљач или компресор клима уређаја. Регулатором брзине у празном ходу управља електронска контролна јединица система за убризгавање горива.
Управљачка јединица се налази у моторном простору иза десног стуба амортизера.
Прочитајте оригинални извор на веб-сајту «BMWMan»