Zrak usisava motor kroz filtar za zrak i usisnu cijev i mjeri ga mjerač protoka zraka Kućište mjerača protoka zraka sadrži prigušivač koji se skreće zrakom koji prolazi kroz njega pod određenim kutom. Kutni položaj zaklopke služi kao mjera količine zraka koji prolazi. Podaci o količini zraka koji prolazi se prenose na upravljačku jedinicu s potenciometra.
Upravljačka jedinica regulira vrijeme ubrizgavanja, a time i količinu ubrizganog goriva u skladu s izmjerenom masom zraka. Duljim otvaranjem mlaznice može se ubrizgati više goriva. Dodatni osjetljivi elementi i senzori osiguravaju opskrbu potrebnom količinom goriva čak iu ekstremnim situacijama u vožnji.
Prekidač leptira za gas nalazi se izravno na osovini leptira za gas. On opskrbljuje upravljačku jedinicu signalima za položaje gasa u praznom hodu i pri punom opterećenju. To prvenstveno omogućuje upravljanje u forsiranom načinu rada: sve dok je kontakt prekidača gasa zatvoren i broj okretaja je najmanje 1200 o/min, upravljačka jedinica blokira dovod goriva u motor.
Relej pumpe za gorivo nalazi se u relejnoj kutiji u desnom stražnjem dijelu odjeljka motora. Napaja pumpu za gorivo. Kada impulsi sa senzora brzine prestanu dolaziti s uključenim paljenjem (kad se motor ugasi) upravljački krug prekida napajanje.
Senzor brzine i referentne oznake nalaze se na nosaču s desne strane bloka motora. On opskrbljuje upravljačku jedinicu informacijama o broju okretaja.
Lambda sonda (senzor kisika) na vozilima opremljenim reguliranim katalizatorom, mjeri sadržaj kisika u protoku ispušnih plinova i šalje odgovarajući električni signal upravljačkoj jedinici. Na temelju tih informacija upravljačka jedinica mijenja sastav usisne mješavine zraka i goriva kako bi osigurala optimalno izgaranje ispušnih plinova u katalizatoru.
Kontrolni ventil zraka u praznom hodu regulira količinu zraka u stanju mirovanja u području ventila za gas. Time se osigurava stabilna brzina bez obzira jesu li priključeni dodatni potrošači poput servoupravljača ili kompresora klima uređaja. Regulatorom brzine u praznom hodu upravlja elektronička upravljačka jedinica sustava za ubrizgavanje goriva.
Upravljačka jedinica nalazi se u motornom prostoru iza desnog stupa amortizera.
[Izvorna verzija nalazi se na portalu: BMWMan]