Zrak se usisava motorom kroz filtar zraka i usisnu cijev i mjeri se mjeračem mase zraka.U kućištu mjerača mase zraka nalazi se prigušnica koju zrak prolazeći kroz nju skreće pod određenim kutom.. Kutni položaj zaklopke služi kao mjera količine zraka koji prolazi. Podaci o količini zraka koji prolazi potenciometrom se prenose u upravljačku jedinicu.
Upravljačka jedinica regulira vrijeme ubrizgavanja, a time i količinu ubrizganog goriva u skladu s izmjerenom masom zraka. S dužim otvaranjem mlaznice, više goriva ima vremena za ubrizgavanje. Dodatni senzori i senzori osiguravaju dovod točne količine goriva čak iu ekstremnim situacijama u vožnji.
Prekidač leptira za gas nalazi se izravno na osovini leptira za gas. On opskrbljuje upravljačku jedinicu signalima položaja leptira za gas u položaju praznog hoda i punom opterećenju. Kao rezultat toga, upravljanje se primarno provodi u prisilnom načinu rada: sve dok je kontakt prekidača gasa zatvoren, a istovremeno brzina prelazi 1200 o/min, upravljačka jedinica blokira dovod goriva u motor.
Relej pumpe za gorivo nalazi se u relejnoj kutiji na desnom stražnjem dijelu odjeljka motora. Napaja pumpu za gorivo. Kada prestanete primati impulse od senzora brzine dok je paljenje uključeno (s ugašenim motorom) upravljački krug prekida napajanje.
Senzor brzine i referentne oznake nalazi se na nosaču s desne strane bloka motora. On opskrbljuje upravljačku jedinicu informacijama o broju okretaja.
Lambda sonda (Senzor kisika) mjeri sadržaj kisika u struji ispušnih plinova na vozilima opremljenim varijabilnim katalizatorom i šalje odgovarajući električni signal upravljačkoj jedinici. Na temelju tih informacija upravljačka jedinica mijenja sastav usisne mješavine zraka i goriva na takav način da osigura optimalno naknadno izgaranje ispušnih plinova u katalizatoru.
Kontrola zraka u praznom hodu regulira količinu zraka u praznom hodu u području leptira za gas. Time se postiže stabilna brzina, neovisno o tome jesu li priključeni dodatni potrošači poput servo upravljača ili kompresora klima uređaja. Regulatorom brzine u praznom hodu upravlja elektronička upravljačka jedinica sustava za ubrizgavanje goriva.
Upravljačka jedinica nalazi se u motornom prostoru iza desnog stupa amortizera.