Napomena: Kada Motronic sustav radi, brzinom u praznom hodu upravlja elektronički kontrolirani regulator brzine u praznom hodu.
Isključite sve električne potrošače.
Provjerite element filtra za zrak.
Zagrijte motor na radnu temperaturu. Temperatura ulja mora biti najmanje 60°C.
Pažnja: Mjerne instrumente priključite samo kada je kontakt isključen.
Spojite mjerač brzine na priključke 1 (-) i 15 (+) indukcijskog svitka.
Spojite CO mjerni uređaj na ispušnu granu tako da odvrnete oba čepa s lijeve i desne grane. Na servisima se u tu svrhu koriste analizatori plina BMW-130090 s adapterom BMW-130100.
Odvojite konektor lambda sonde na pregradi odvrtanjem nazubljene matice.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Provjerite vrijeme paljenja.
Provjerite brzinu praznog hoda i sadržaj CO. Za navedene vrijednosti pogledajte tablicu u nastavku.
Ako postoje odstupanja od navedenih vrijednosti, provjerite nepropusnost usisnog sustava. Da biste to učinili, četkom pokrijte sve spojne točke usisnog uređaja benzinom. Ako nakratko povećate brzinu motora, zrak će biti usisan na labavim mjestima. Lokalizirati i ukloniti curenje.
Upozorenje: Ne udišite pare goriva – otrov! Izbjegavajte prskanje benzina po vrućim dijelovima ili sustavu paljenja. Opasnost od požara!
Odstupanja od navedenih vrijednosti sadržaja CO mogu biti uzrokovana sljedećim razlozima: neispravne mlaznice, odstupanje od norme tlaka goriva, neispravan senzor temperature rashladne tekućine.
Ako je sadržaj CO nizak: provjerite pouzdanost pričvršćivanja i nepropusnost crijeva i priključaka sustava za kontrolu brzine u praznom hodu.
Ugasi motor.