Увага: Під час роботи системи Motronic кількість обертів холостого ходу регулюється регулятором холостого ходу з електронним керуванням.
Вимкнути всі електричні споживачі.
Перевірити фільтруючий елемент повітряного фільтра.
Розігріти двигун до робочої температури. Температура олії має бути не менше 60°C.
Увага: Вимірювальні прилади підключати тільки при вимкненому запалюванні.
Підключити вимірювач числа обертів до клем 1 (-) та 15 (+) котушки запалювання.
Підключити прилад для вимірювання CO у випускному колекторі, для чого вивернути обидва болти-заглушки з лівого та правого колектора. На станціях обслуговування користуються газовими аналізаторами BMW-130090 з адаптером BMW-130100.
Від'єднати на перебиранні роз'єм лямбда-зонда, відвернувши гайку з накаткою.
Запустити двигун і залишити його працювати на неодруженому ходу.
Перевірити виставку запалювання.
Перевірити кількість обертів холостоо ходу та вміст СО. Задані значення див. у таблиці нижче.
При відхиленнях від заданих значень перевірити герметичність впускної системи. Для цього пензликом покрити бензином усі місця з'єднання впускного пристрою. Якщо при цьому короткочасно підвищити обороти двигуна, то в нещільних місцях підсмоктуватиметься повітря. Локалізувати та усунути нещільності.
Увага: Не вдихати пари палива – отрута! Не допускати попадання бризок бензину на розпечені деталі та систему запалювання. Вогнебезпечно!
При відхиленнях від заданих значень вмісту можуть бути такі причини: дефектні форсунки, відхилення від норми тиску палива, дефект датчика температури охолоджуючої рідини.
При зниженому вмісті: перевірити надійність кріплення та герметичність шлангів та з'єднань системи регулювання холостого ходу.
Вимкнути двигун.